株式会社テクノプロ
アルゴリズムや組込ソフトウェアに関する研修を受講しながら、即戦力エンジニアへ成長可能です。ソフトウェア開発の分野で多くの未経験者に教育研修を行ってきた実績があります。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 ○栃木【ITエンジニア/組込】未経験歓迎 ★メンター付きの充実研修 仕事の内容 アルゴリズムや組込ソフトウェアに関する研修を受講しながら、即戦力エンジニアへ成長可能です。ソフトウェア開発の分野で多くの未経験者に教育研修を行ってきた実績があります。 【研修内容】《アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム》■アルゴリズム■C言語プログラミング■C言語プログラミング演習■ソフトウェア開発演習 《組込ソフトウェアカリキュラム》■組込み制御概要・組込みシステム開発(マイコンボード)■組込みソフトウェア演習 ※研修進捗等により、変更になる場合があります。※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。※キャリアサポートのメンターもいます。 募集職種 ○栃木【ITエンジニア/組込】未経験歓迎 ★メンター付きの充実研修
[勤務地:栃木県]
月給215,000円以上 想定年収 380万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥215,000~ 基本給¥215,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込開発エンジニアとして活躍をしたいと考えている方 【以下のいずれかに該当する方歓迎】■数学に苦手意識がない■何かしらのプログラミング言語の学習をしたことがある(C言語が好ましいがJava、 Python、C#、C++、SQL、CSSも可)■製造・サービスエンジニア・フィールドエンジニア■モビリティ(自動車・二輪)やロボットが好きな方【★キーワードに親和性のあるかた歓迎★】 #製品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #医療機械 #ロボット #光学機器 # #Java #Python #Objective-C #R言語 #C言語 #MATLAB #C# #C++ #COBOL #SOLIDWORKS #Swift #Ruby #PHP #Perl #Inventor #FORTRAN #ADAS #機能安全 #詳細設計 #コーディング 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
コンピューターマネージメント株式会社
【未経験からプロへ】社員の9割以上がゼロからスタート!研修も安心✨まずは挑戦してみませんか?
仕事内容: 組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、要件定義~基本設計~詳細設計~ソフトウェア実装~単体・結合テストをお任せします。 希望や経験、スキルを元に案件をアサインします。スキルチェンジや新しい技術習得も歓迎・常にエンジニアの立場で考え、人事異動も行っております
アクセス: 佐野市駅
[勤務地:栃木県佐野市]
月給266,000円~420,000円 給与: 月給:26.6~42万円
求める人材: ✅20代、30代が中心に活躍中! ✅未経験からの挑戦を応援 ✅フリーター・アルバイト経験者歓迎 ✅経験・学歴不問 ✅初めての正社員も安心のサポートあり
東京計器株式会社
日本初の計器メーカーとして、船舶/油圧制御/計測/情報通信/鉄道/防衛等の様々な分野でトップシェアを誇る当社にて、船舶の安全航海を支える船舶業界向けオートパイロットのソフトウェア開発を担当します。
企業名 東京計器株式会社 求人名 【栃木(矢板)/組込ソフト開発】業界TOPシェア/年休126日/創業128年プライム上場 仕事の内容 日本初の計器メーカーとして、船舶/油圧制御/計測/情報通信/鉄道/防衛等の様々な分野でトップシェアを誇る当社にて、船舶の安全航海を支える船舶業界向けオートパイロットのソフトウェア開発を担当します。 【詳細】■船舶用オートパイロット/ジャイロコンパスのソフトウェア開発関連業務(仕様検討/実装/検証/ドキュメント整備) 【担当製品】オートパイロットとは、中/大型船舶には欠かさず搭載され、船舶の操縦に必要不可欠な製品です。舵取機に信号を送ることで舵を制御し、船舶の安全航行/省エネ運行に貢献します。当社の製品は新造商船の世界シェア60%以上、新造国内内航船のシェア80%以上を誇ります。 募集職種 【栃木(矢板)/組込ソフト開発】業界TOPシェア/年休126日/創業128年プライム上場
[勤務地:栃木県矢板市]
月給283,800円~429,300円 想定年収 525万円~794万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥283,800~¥429,300 基本給¥283,800~¥429,300を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CまたはC++での組み込みソフトウェア開発経験 ※組み込みソフトウェア経験がない場合でも、対象言語の経験がある場合にはご相談ください。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の社内での売上構成比がそれぞれ30%ずつのため、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。 【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15.3年/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社メイテック
組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。
企業名 株式会社メイテック 求人名 栃木【組込みエンジニア/リーダー】プロエンジニア集団!年収100万円UP可能 仕事の内容 組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など 募集職種 栃木【組込みエンジニア/リーダー】プロエンジニア集団!年収100万円UP可能
月給256,300円以上 想定年収 600万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等)※目安3年以上【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■設計開発案件に特化手厚い 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本田技研工業株式会社
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1485】栃木/開発者体験を設計するクラウド基盤開発 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤設計/開発:CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合/サービス化■プロセス革新の仕組みづくり:クラウド基盤を活用しプロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現■クラウドと車載開発の橋渡し:組込み開発チームと連携しクラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供■最新技術導入/実装:生成AI/コンテナ技術/マイクロサービス等を取り入れた開発支援環境構築 募集職種 【1485】栃木/開発者体験を設計するクラウド基盤開発
[勤務地:栃木県芳賀郡]
月給250,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験(経験フェーズ問わず) 【歓迎】 ■CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験 ■コンテナ技術(Docker, Kubernetesなど)の実務経験 ■組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験 ■AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見 ■アジャイル/DevOps文化に基づく開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
開発推進TOOL作成業務をお任せします。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【栃木_ソフトウェア】開発推進TOOL作成業務 仕事の内容 開発推進TOOL作成業務をお任せします。 【詳細】SDV事業運営強化にともなって、以下を実施 ・開発進捗管理の自動化ツールの作成 ・効率化推進するため、現状把握して最適なアプリの導入から改良を実施 ・報告書作成 【技術分野】ソフトウェア【製品】データ管理システム【工程】プログラミング 募集職種 【栃木_ソフトウェア】開発推進TOOL作成業務
月給256,000円~448,000円 想定年収 453万円~792万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,000~¥448,000 基本給¥256,000~¥448,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】Microsoft office系、TOOLの知識・実務経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
宇都宮設計室(株式会社長島エンジニアリング)
経験が浅くても採用/完全土日休/年休125日/月給25万以上
仕事内容 \ 経験を活かして高待遇の環境へ! / ◎完全土日休み、年間休日125日 ◎昇給・賞与年2回など福利厚生充実、 ◎経験者は月給25万円以上のスタート ◎UIターンで活躍したい方歓迎 ◎創業52年の安定企業 ―――――――――――――――――――― < 仕事内容 > 組み込み制御プログラム開発、 ハードウェアの動作を制御する 制御系ソフトウェア開発。 ・各種家電機器 ・輸送用機器 ・情報通信端末 ・制御機器 などの組込みソフトウェア設計開発、 組込みソフトウェア設計、 ファームウェア設計やプログラミング。 ―――――――――――――――――――― < あなたに合った転職のメリットあり > 当社への転職を後押ししています。 さまざまな方に合ったメリットがあります! 例えば… ①経験者(メーカー勤務) ・幅広い分野の経験や技術が学べ、 更なる自己成長を目指せる環境がある ・得意を伸ばし、 専門性の高い技術者を目指せる ・煩わしい人間関係や管理業務はなく、 エンジニア業務に集中できます ②経験者(同業界勤務) ・案件が豊富なため就業場所の希望可能 自宅近くで活躍するエンジニアも ・エンジニアファーストの社風のため ストレスフリーで活躍できます ③経験はないが知識はある ・約半年間の研修制度あり 専門学校レベルの学びがあります ・実務開始前にも約3ヶ月の研修を実施 ・eラーニングなどの基礎から 課題形式の実習まで学べる環境 ―――――――――――――――――――― < 研修制度 > ●ソフトウェア制御部門 入社時の研修で基礎知識を学び、 電気・電子回路の基礎や C言語プログラミングの基礎、 組込み制御の実習など 段階を踏んで技術を教えていきます。 ※第二新卒者や希望者には 社会人基礎知識やマナー研修 などもご用意しています。 ※キャリアについても希望を考慮。 将来を見据えた成長が可能です。 ―――――――――――――――――――― < エンジニアファーストの環境 > 当社は1973年の創業以来、 設計一筋で技術を磨くと共に、 エンジニアを育成してきました。 エンジニアは、待つのではなく育てる。 これが当社の一貫した姿勢です。 エンジニアが活き活きと働かなければ、 良いモノは決して生まれません。 当社は今までも、そしてこれからも エンジニアを大事に育てていきます。
交通・アクセス 最寄り駅例:岡本駅
[勤務地:〒329-1102栃木県宇都宮市白沢町]
月給250,000円~580,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 58万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <先輩スタッフの月給例> 入社年数1年…月給25万円+諸手当 入社年数5年…月給35万円+諸手当 ★前職の経験はしっかり評価いたします
求めている人材 ―――――― 必須要件 ―――――― ◆組込みソフトウェアの開発や プログラミング言語に興味の ある方 ―――――― 歓迎要件 ―――――― ◆年齢不問、20代・30代活躍中 ◆学歴不問、既卒歓迎 \ こんな人が活躍できます / ・エンジニアとして成長したい方 ・専門性を高めていきたい方 ・誰かをサポートするのが好きな方 ・管理職ではなくエンジニアとして 生涯活躍していきたい方 ―――――――――― 職場環境について ―――――――――― ◆定着率が高い職場 ◆子育て世代応援、連続休暇取得可能 ◆直行直帰可能
株式会社BREXA Technology
未経験OK!寮制度完備!研修制度あり!
仕事内容: 【このお仕事のポイント】 * 実務経験なしでも歓迎! * 教育制度が充実しているので、エンジニアとしてのキャリアアップ可能です! * 寮・家賃補助あり! 【仕事内容】 アプリケーションの開発に携わっていただきます。現在スマホ内の平均アプリ数は50を超えていると言われており、生活には欠かせないものが多数存在します。今では必要不可欠となっているアプリの開発に携わり、将来を見据えたスキルを身につけていただきます。
アクセス: 宇都宮駅:徒歩4分
[勤務地:栃木県宇都宮市東宿郷]
月給250,000円以上 給与: 【給与・待遇】 ■想定給与 想定年収350万円~650万円程度 月給26.5万円~ ※ご経験・年齢・スキルを考慮のうえ、当社規定により決定いたします
求める人材: 【こんな方を歓迎します】 ・人とコミュニケーションを取ることが好きな方 ・未経験でも向上心がある方 ・ものづくりが好きな人
既存改札機システムのソフトウェア開発・改造業務をご担当いただきます。(年次更新と呼ばれる定例のソフト更新を担当する。)
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【基本設計】駅務機器のソフトウェア開発業務 仕事の内容 既存改札機システムのソフトウェア開発・改造業務をご担当いただきます。(年次更新と呼ばれる定例のソフト更新を担当する。) 発注先からの要求仕様を元にソフトウェアの基本設計~テストまでを担当。 主に改札機の搬送部、開閉部、通信部等の機能変更。 【工程】基本設計 【ツール】■Cプログラム言語 ■vxWorks 募集職種 栃木【基本設計】駅務機器のソフトウェア開発業務
月給226,000円以上 想定年収 400万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥226,000~ 基本給¥226,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】C言語でプログラムが書ける事 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
アクサス株式会社
主に鉄道や航空機等の業界を対象としたシステム開発を行っていただく予定です。例)駅の電光掲示板内のハードウェア制御やファームウェア開発等 ※入社後に案件が決まります。
企業名 アクサス株式会社 求人名 栃木/宇都宮市【組込み/制御エンジニア】鉄道案件/残業月平均11.5h/手当充実 仕事の内容 主に鉄道や航空機等の業界を対象としたシステム開発を行っていただく予定です。例)駅の電光掲示板内のハードウェア制御やファームウェア開発等 ※入社後に案件が決まります。 ■業務内容:開発フェーズを行っていただきます。 自動車、家電・AV機器、ロボット等、幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。■働き方や評価制度は、当部門のみ全社始まって以来初の賞与支給制度ができる等、意思を持って仕組み創りに携わる事が出来る環境です。 募集職種 栃木/宇都宮市【組込み/制御エンジニア】鉄道案件/残業月平均11.5h/手当充実
[勤務地:栃木県宇都宮市]
月給260,000円~437,500円 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥437,500 基本給¥185,000~¥307,500 諸手当¥75,000~¥130,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの制御・組込系実務経験がある方 ■C言語、C+、C#等のC言語関連の知識をお持ちの方 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発・車載システム( エンジン等の各種制御システム)・車載モジュール制御システム 等々 ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発)・エアコン、電子レ ンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 等々 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
エアモビリティの制御システム開発業務をお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 《栃木》航空機関連業務においてプロフェッショナルとしてキャリア形成が可能! 仕事の内容 エアモビリティの制御システム開発業務をお任せします。 ◆業務フェーズ:主担当業務 ◆開発環境・ツール:組込み統合開発環境、C言語 募集職種 《栃木》航空機関連業務においてプロフェッショナルとしてキャリア形成が可能!
月給256,300円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込み設計経験 リアルタイムOS 【歓迎】ドローン等開発経験 【この仕事の魅力や職場環境】 航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。 航空機製造に関する基幹システム開発に従事することで、航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社メイテックフィルダーズ
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計補助業務をお任せします。具体的には車載通信ユニット開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフトウェア開発エンジニア】車載通信ユニット開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計補助業務をお任せします。具体的には車載通信ユニット開発業務になります。 【詳細】■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフトウェア開発エンジニア】車載通信ユニット開発業務
月給189,600円以上 想定年収 370万円~400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥189,600~ 基本給¥189,600~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車・二輪自動車における開発業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
キヤノンITソリューションズ株式会社
自動運転や安全運転支援システム、電動化(EV化)など、車載アプリケーションにおけるモデルベース開発(MBD)業務の要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。
企業名 キヤノンITソリューションズ株式会社 求人名 333996<宇都宮>車載アプリケーション/モデルベース開発エンジニア 仕事の内容 自動運転や安全運転支援システム、電動化(EV化)など、車載アプリケーションにおけるモデルベース開発(MBD)業務の要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。 ・自動車部品の制御や自動車両の認知/判断/操作のアプリケーション開発にて実績があります ・仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 【働き方】■月平均残業時間は10~15時間程度■在宅ワーク比率は30%程度 募集職種 333996<宇都宮>車載アプリケーション/モデルベース開発エンジニア
月給297,500円以上 想定年収 540万円~920万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥297,500~ 基本給¥297,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CまたはC++での組込ソフトウェア開発経験 ■モデルベース開発(MATLAB/Simulink使用)についての知識(※実務経験が無くても問題ございません) 【魅力】■日本産業の主軸である自動車業界における課題解決に貢献する、社会的意義の高い業務となります。■キャノングループとして顧客からも信頼度が高く、誇りをもって業務にあたることが出来ます。■受託開発が主軸であり、ご自身のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方や、裁量権を持ったキャリア形成が可能な環境です。■ご自身の経験やスキルを武器に新たな市場や顧客を開拓するバイタリティを歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【178】栃木/自動運転の認識・行動AI開発 仕事の内容 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を 理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■機械学習モデルのエッジデバイスへの実装■カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発■DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発■自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ※備考欄へ続きます。 募集職種 【178】栃木/自動運転の認識・行動AI開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■画像処理/画像認識技術開発経験■レーダ/ライダを用いた認識技術開発経験■生成AIを活用した経験■LLMを活用した開発経験■自然言語処理(NLP)を活用した経験■データ前処理経験 【歓迎】■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)を使用した実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■自己位置推定・行動計画技術に関する基礎知識または実務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社アビスト
顧客先または弊社事業所にて、組み込み制御エンジニア業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!
企業名 株式会社アビスト 求人名 栃木県【組み込み制御エンジニア】◇メンバー/転勤無 仕事の内容 顧客先または弊社事業所にて、組み込み制御エンジニア業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の組み込み制御業務、家電製品の組み込み制御業務等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 案件詳細は、面接を通して決定します。 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 募集職種 栃木県【組み込み制御エンジニア】◇メンバー/転勤無
月給216,500円~300,000円 想定年収 400万円~450万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥216,500~ 基本給¥216,500~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収700万円 入社10年目 33歳(月給43.75万円+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組み込み制御のご経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車OEMにて車載ECU(ダンパーシステムやマルチビューカメラ等)開発の要件定義~実車テストまで実施。ソフトウエアの要件を定義し、各サプライヤーに開発を依頼、工程の確認、Q&A、ソフトウエアの確認まで行う。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【要件定義】車載ECU制御仕様検討 仕事の内容 自動車OEMにて車載ECU(ダンパーシステムやマルチビューカメラ等)開発の要件定義~実車テストまで実施。ソフトウエアの要件を定義し、各サプライヤーに開発を依頼、工程の確認、Q&A、ソフトウエアの確認まで行う。 納品されたECUに問題なければ、工場に量産OKの書類を作成し提出する。 【主な業務内容】■要求仕様書作成・レビュー ■商品企画会議出席(担当機能報告) ■関係部署内調整 ■サプライヤ整合・レビュー・要求発行 ■単品試験 【ツール】■Excel ■CAN ■CANoe 募集職種 栃木【要件定義】車載ECU制御仕様検討
月給207,952円~267,367円 想定年収 394万円~506万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥207,952~¥267,367 基本給¥207,952~¥267,367を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車に興味が有る ■円滑なコミュニケーションを図れる方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社メイテック 求人名 栃木【組込みエンジニア/メンバー】プロエンジニア集団!年収100万円UP可能 仕事の内容 組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など 募集職種 栃木【組込みエンジニア/メンバー】プロエンジニア集団!年収100万円UP可能
月給256,300円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等)※目安1年以上【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink【魅力】■設計開発案件に特化手厚い研 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし,ぴったりの案件,もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また,希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており,足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
≪ミッション≫ 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【栃木県配属想定】ソフトウェアエンジニア(ジュニア) 仕事の内容 ≪ミッション≫ 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■エアモビリティの制御システム開発業務■宇宙用サプライヤーECU構成の検討、サプライヤー選定、テスト推進■電源コントローラ内で使用するソフトウェアの要求仕様作成及びソフトウェア作成、検証、サプライヤーの品質検証 【研修例】■C言語 基礎■MATLAB/Simulinkによる制御基礎■Simulinkによる制御シミュレーション実践■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 募集職種 【栃木県配属想定】ソフトウェアエンジニア(ジュニア)
月給256,300円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのプログラミング実務経験 【歓迎】■MATLABでのソフトウェア作成 【魅力】航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。航空機製造に関する基幹システム開発に従事することで、航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得ができます。 【顧客から当社への期待】直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
始めは研修やOJTを通じ、知識をインプットしながら半導体関連装置(露光装置や計測装置)の操作アプリケーションや装置管理システムソフトウェアの実装を主にご担当いただきます。ゆくゆくは要件定義から
企業名 キヤノンITソリューションズ株式会社 求人名 333880<宇都宮>半導体関連装置エンジニア(制御ソフトウェア開発)未経験者歓迎 仕事の内容 始めは研修やOJTを通じ、知識をインプットしながら半導体関連装置(露光装置や計測装置)の操作アプリケーションや装置管理システムソフトウェアの実装を主にご担当いただきます。ゆくゆくは要件定義から 基本設計/詳細設計/実装/(単体/結合/システム)テストまで(ソフトウェア開発のV字モデルの要求分析/受入テスト除く全工程)をご担当いただきます。【魅力】DX、IoTなどこれからの社会変革に向けて欠かせない半導体を支えるのが半導体製造装置です。半導体製造の「要」ともいえる「半導体露光装置」を展開するのは世界で3社。そのうちの1社であるキヤノン社と30年以上取引があります。活況の市場で一緒に活躍してみませんか。 募集職種 333880<宇都宮>半導体関連装置エンジニア(制御ソフトウェア開発)未経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】・SW開発技術者としてキャリアアップを目指し、自己研鑽に励んでいる方(自己学習、資格取得など)・SW開発技術、エンジニアリングを使ったモノ作りにご関心が高い方・コミュニケーション能力を活かし、 チームメンバと協力して業務を進められる方 (若手・未経験以外の方は下記要件もいずれか必須) ・SEとしてSWの開発経験(5年程度)・C/C++による開発経験(3年程度) 【歓迎】・C/C++による制御SW開発のご経験 ・制御SWの上流工程(要件定義、基本設計)のご経験 ・概ね10名規模のPMまたはPLのご経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
今後の新機種開発のため、以下の業務をご担当いただきます。 ■ステアリングモデル構築・シミュレーション解析業務、各種開発に関わるデータ解析業務 ■設計したアルゴリズムをMatlab/Simulinkを使って
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】【戦略】 BEV車両設計_制御 仕事の内容 今後の新機種開発のため、以下の業務をご担当いただきます。 ■ステアリングモデル構築・シミュレーション解析業務、各種開発に関わるデータ解析業務 ■設計したアルゴリズムをMatlab/Simulinkを使って モデルとして実装 ■実車データ/MILS/HILSを使った実装ソフトの正確性・妥当性を検証(ロジック検証) ■設計結果、実装・検証結果の資料化 ■アプリ、自動化によって開発効率改善を図る ■プロジェクトの開発進捗確認、日程管理・定期報告イベントの設定、グループ間調整業務のリーディング、予算管理補助業務 ■機種開発業務サポート(報告資料の作成、各種検定会帳票の記載内容チェック) ■HILS構築サポート【ツール】■MATLAB 募集職種 栃木【詳細設計】【戦略】 BEV車両設計_制御
月給207,952円~237,659円 想定年収 394万円~450万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥207,952~¥237,659 基本給¥207,952~¥237,659を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■業務の成果をPowerPointなどで資料化できること ■プロジェクトの業務管理ができること 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的には自動車用部品のソフトウェア開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】自動車用部品のソフトウェア開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的には自動車用部品のソフトウェア開発業務になります。 【詳細】■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】自動車用部品のソフトウェア開発業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車・二輪自動車における開発業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
企業名 株式会社メイテック 求人名 【栃木県配属想定】ソフトウェアエンジニア(ジュニア) 仕事の内容 ≪ミッション≫ 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■航空機製造に関わる基幹業務システムのサブシステム開発業務■航空機製造に関わる基幹業務システムを刷新する業務 【研修例】■機械学習ツール活用■MATLAB/Simulinkによる制御基礎■Simulinkによる制御シミュレーション実践■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 【入社後は…】厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 募集職種 【栃木県配属想定】ソフトウェアエンジニア(ジュニア)
必要な経験・能力等 【必須】■プログラム設計経験 【歓迎】下記いずれかの知見をお持ちの方 ■WebAPIの基本的な知識■MS Copilot等の生成AI 【魅力】航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。航空機製造に関する基幹システム開発に従事することで、航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得ができます。 【顧客から当社への期待】直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【162】栃木/車両運動制御設計及び制御システム開発 仕事の内容 次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両における ■完成車性能目標に基づいた運動制御システムの要求仕様の策定 ■上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ■アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 募集職種 【162】栃木/車両運動制御設計及び制御システム開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み制御ソフトウェア開発のご経験■制御設計のご経験 【歓迎】 ■車両運動制御システムの設計の経験■自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験■モデルベース開発のご経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方■自らの考えに基づいて行動できる方■相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーションスキルの高い方■未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
顧客先または弊社事業所にて、組み込み制御業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!
企業名 株式会社アビスト 求人名 栃木県【組み込み制御エンジニア】◇リーダークラス/転勤無 仕事の内容 顧客先または弊社事業所にて、組み込み制御業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の組み込み制御業務、家電製品の組み込み制御業務等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 案件詳細は、面接を通して決定します。 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 募集職種 栃木県【組み込み制御エンジニア】◇リーダークラス/転勤無
月給280,000円~400,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収700万円 入社10年目 33歳(月給43.75万円+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
電動バイクのインバータ制御ソフト開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【単体テスト】電動バイクのインバータ制御ソフト開発における評価検証 仕事の内容 電動バイクのインバータ制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■マイコン組込みソフト構築、実機性能評価ベンチテスト ■制御ロジック評価テスト ■要項書の要件を分析し、テスト項目の作成 デバッグ用プログラムコード作成、テスト ■検証結果レポートの作成 【ツール】MATLAB 募集職種 栃木【単体テスト】電動バイクのインバータ制御ソフト開発における評価検証
必要な経験・能力等 【必須】 円滑なコミュニケーションを図れる方 車載部品を扱った経験があると尚可 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ホンダテクノフォート
Hondaの四輪車開発パートナーとして、「クルマ1台分」の開発プロジェクト管理(PM)業務をお任せします。開発の「司令塔」として全体を動かす役割です。 (※変更の範囲:当社業務全般)
企業名 株式会社ホンダテクノフォート 求人名 【芳賀郡/自動車開発PM】Hondaの開発パートナー/年休121日◎福利厚生充実 仕事の内容 Hondaの四輪車開発パートナーとして、「クルマ1台分」の開発プロジェクト管理(PM)業務をお任せします。開発の「司令塔」として全体を動かす役割です。 (※変更の範囲:当社業務全般) 【具体的な業務内容】 ・受託機種の日程管理、推進管理 ・受託機種の受注/請求/成果物の取り纏め ・各種受託帳票の作成と管理 ・開発関連情報の収集と関係者への発信 ・社内外関連部門との情報交換 募集職種 【芳賀郡/自動車開発PM】Hondaの開発パートナー/年休121日◎福利厚生充実
月給320,000円~450,000円 想定年収 550万円~751万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥310,000 諸手当¥70,000~¥150,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(賞与実績6.0ヶ月:2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験を3年程度お持ちの方 ■自動車開発経験 ■リーダー業務経験 ■製品開発やプロジェクトの推進管理経験(業界不問) 【こんな方に最適です】 ■自動車部品メーカー等で設計・実験等の経験があり、「クルマ丸ごと」の開発プロセス全体を見たい方。 ■メーカー(業界不問)等で、日程管理やコスト管理、生産管理、PJT推進の経験を活かしたい方。 ■安定環境でWLBを整えつつ、スケールの大きな仕事がしたい方。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
キヤノン株式会社 宇都宮事業所【光学技術研究所】
キヤノンで高性能・高機能の実現へ/世界で最も精密な技術に挑む
仕事内容 ◎世界で最も精密と言われる半導体/フラットパネルディスプレイ製造装置の開発 ◎今後も成長を続ける市場で、あなたのスキルを活かして社会発展へ貢献しませんか? <業務内容> ■世界で最も精密と言われる露光装置の性能を引き出す、装置制御ソフトウェアの開発 ■複雑な機能をお客様が簡単に使えるようにする、ユーザーインターフェースの開発 ■キヤノンが持つ最先端の画像・映像処理技術とAI/機械学習を融合させて顧客生産性を高める、ビッグデータ解析 ■上記のソフトウェアをお客様に安心して使ってもらうための、ソフトウェア品質保証 半導体露光装置のソフトウェア開発、データ解析をお任せいたします。 露光装置は、um/nmオーダーの計測・制御、μsecオーダーでの実行速度が要求されるため高度で複雑な処理・実行が必要となります。 また、装置が出力するデータ量は1日でGByte単位にもなりますが、このビッグデータを活用・解析して、装置の性能・機能とお客様の生産性を向上させることを目標に開発に取組んでいただきます。 <チーム体制> 5名程度のチームでコミュニケーションをとり、協力しながら業務を遂行していきます。 機械・電気・光学系の技術者とも連携しながら開発を行うので、幅広い知識も身につけることができ、学びながら成長し業務を習得していくことが可能です。 <仕事のポイント> ■最先端高精度装置の開発・設計を通じて、民生品(大量生産品)では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じることができます。 ■顧客から直接フィードバックを受けることができるのため、社会貢献を実感できます。 ■顧客は国内外に多数あるので、希望に応じて海外出張なども多数経験できる環境です。 <キャリアイメージ> ■入社直後 充実の研修制度で、必要に合わせて受講することが可能です。 コーディング・テストを中心とし、装置知識が備わってくれば仕様分析などの上流工程業務や顧客先の装置での作業を担っていただく機会もあります。 ■数年の経験後 要求分析業務(顧客相談含む)、アーキテクチャ設計、ソフト品質総合チェック、チーム管理など、本人の得意分野を考慮して、大規模プロジェクトに参加・活躍いただきます。 ■その後 経験・スキルに応じて責任とやりがいのある役割を担っていただき、全体システム設計やプロジェクトリーダーなどで活躍してもらいます。 <募集背景> 半導体/ディスプレイの需要は、通信高速化(5G/6G)、家電製品のIoT化、電気自動車/自動運転の普及、A.I.市場の成長に伴い急拡大しています。 キヤノンでは、この半導体/ディスプレイの生産で最重要工程である『回路露光』を担う露光装置を開発・販売し社会の発展に貢献していますが、社会から求められるさらなる高性能・高機能を実現するために、半導体露光装置/フラットパネルディスプレイ露光装置のソフトウェア開発技術者を募集いたします。 これから成長を続ける市場で、あなたが培ってきた技術・知識を露光装置のソフトウェア開発で活かしてみませんか? 住みよさランキング常に上位の宇都宮市で、私たちと一緒に活躍していただける方をお待ちしております。
交通・アクセス ・「宇都宮駅東口」より、LRT(次世代型路面電車システム)で約27分「グリーンスタジアム前(キヤノン前)」下車・JR「宇都宮駅」より、タクシーで約25分・東北自動車道「宇都宮IC」または「鹿沼IC」より、約20分
[勤務地:栃木県宇都宮市清原工業団地]
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※上限月給は参考値(年収を12で割った数字) 時間外手当は別途支給します(管理監督者として採用の場合は除く)。 入社時の処遇(基本給・賞与)はみなさまの経験・能力を考慮の上、当社規程により決定します。 具体的な金額は、採用選考合格後に採用内定通知書にてお伝えします。 昇給:年1回 賞与:年2回(6月・12月)
求めている人材 【必須条件】 ■高専、大学(情報系)卒業以上 ■向上心のある方 ■45歳以下の方(長期勤続によるキャリア形成のため)) 【歓迎条件】 ■下記いずれかの知見がある方 *プログラミング(C、C++、C#, Java、Python、Ruby、Perl, JavaScript 等) *Linux *ソフトウェアテスト手法 *ソフトウェア上流工程(要求分析、要件定義、仕様検討) *ソフトウェア設計(設計、コーディング・実装、デバッグ、品質評価) ■下記いずれかの知見があると尚可 *データ解析(数理工学、AI、機械学習) *画像処理 *機器組込みソフト開発 *グループリーダー/プロジェクトマネジメント OJTやソフトウェア技術に関連する各種研修制度も充実。半導体業界未経験の方も歓迎。 <研修例> *python *C++など各種プログラミング言語 *機械学習基礎・応用 *デジタル画像処理 *プロジェクトマネジメント 等 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・45歳以下(長期勤続によるキャリア形成のため))
キャノンの光学技術を武器に/世界の映像文化の発展に貢献しよう
仕事内容 ◎カメラ用交換レンズ(RFレンズ、放送・シネマ用レンズ)のピントを合わせる、フォーカスレンズ/光量を調節する絞り/手振れを補正するための光学系等を各種モーターを使って駆動制御するためのファームウェア設計を行っています。 ◎新しいことに自ら進んで挑戦できる方。協調性を大事に業務を遂行できる方。 ◎EOSシステムの製品開発を通して、私たちと共に世界の映像文化の発展に貢献していきましょう! <業務内容> ■製品開発 カメラ用交換レンズ(RFレンズ、放送・シネマ用レンズ)の駆動制御するためのファームウェア設計。 *ピントを合わせるフォーカスレンズ *光量を調節する絞り *手振れ補正するための光学系 など ■要素技術開発 次世代の製品搭載に向けた技術開発。 *レンズを駆動するための新しいアクチュエータ制御 *カメラボディと連携した新機能 など ■特許出願 製品開発や要素技術開発に関連した新技術の特許調査や提案業務。 <仕事のやりがい> 私たちの設計技術が、カメラ機能において重要な役割を担うオートフォーカスや手振れ補正等の性能を大きく左右するため大きな責任感がありますが、目標性能を達成したときの達成感はさらに大きなモチベーションへと繋がっています。 <チーム体制> ソフトウェア技術者以外の光学・メカ技術者とチーム一体となり、設計仕様の検討やレンズ制御の方法を作り上げていきます。 <キャリアイメージ> まずは担当機能に関する設計を担当し、徐々に担当領域を拡大。経験を重ねた後、ゆくゆくはアーキテクトとしてファームウェアの基本構造の設計や、プロジェクトマネージャーとして製品開発のプロジェクトを主導するといった役割を担当いただきます。 <先輩社員の声> 私たちの部門ではBtoC製品であるEOS用交換レンズから、BtoB製品である放送・シネマレンズまで幅広い製品群の設計を担当しています。 技術面では電気・ソフトの領域だけでなく、光学・メカの領域とオーバーラップして開発を進めるため、各領域を跨いだ「オプトメカトロニクス」という希少性が高い技術者として成長することができます。 製品設計業務だけでなく、新製品に盛り込むための情報収集をするためにお客様の撮影現場に出向いて、撮影における課題を見つけ新機能搭載に繋げるといったことも経験でき、大変やりがいがある仕事だと感じています。 RFレンズの人気投票である「RFレンズアワード2025」では、お客様からポジティブなコメントをたくさんいただき、開発の励みとなっています。 RFレンズアワード2025URL:https://www.youtube.com/watch?v=583addTVCJE <募集背景> キヤノンのコア技術である光学技術を武器にカメラ用交換レンズの開発をしています。2018年に立ち上げたEOS Rシリーズにおいては、映像表現の広がりや進化を支えるべくRFレンズのラインアップを拡充し続けています。交換レンズの制御技術は撮影領域の拡大や快適な撮影環境を提供するために重要かつ不可欠な技術です。さらなる映像文化の発展に貢献するために、EOS Rシステムとしての新たな挑戦に一緒に取り組んでくれる方のご応募をお待ちしています。
求めている人材 【必須条件】 ■大卒以上 ■業務として組込みソフト開発を1年以上行った経験 【歓迎条件】 ■メカトロ制御(ソフトによるアクチュエータ駆動)開発経験 【求める人物像】 ■新しいことに積極的にチャレンジできる方 ■協調性を大事にする方 【関連技術キーワード】 メカトロ制御、通信、電気電子回路、MBD(Model Based Design)、プロジェクトマネージメント、システムアーキテクチャー
ブライザ株式会社
未経験者採用中!〜研修制度充実〜
仕事内容: 当社はさまざまな業界の企業から、 「業務をもっとラクにしたい」「ミスを減らしたい」 という課題をアプリで解決する仕事をしています。 あなたには、現場で本当に使われる『アプリ』の開発 に携わっていただきます。 【当社が得意としている関連アプリ】 ◆ 製造業向けアプリ 自動車・半導体・スマホ部品など、工場の生産ラインや品質管理を支えるアプリを開発。 →止められない現場を支える重要領域です。 ◆ 金融業向けアプリ 消費者金融・銀行・証券などのお金に関わるシステムを開発。 →高い信頼性が求められるフィールドでスキルが磨けます。 ◆ 流通業向けアプリ 食品・自動車用品・衣料品などの仕入れ〜販売までの流れを管理するアプリを開発。 →日常に身近なサービスを支えられます。 ◆ 小売業向けアプリ 店舗運営を効率化するアプリを担当。 →現場の“使いやすさ”を重視した開発が中心です。 ◆ 建築業向けアプリ 工事の工程管理や契約管理、スタッフ配置の最適化など、建築現場のデジタル化を進めるアプリを開発。 →現場から感謝されることが多い分野です。 【研修・教育制度】 ■ 研修・育成の特徴 ブライザでは、未経験からでもエンジニアとして成長できるよう、 配属前研修 × OJT × 資格支援 × 定期面談を組み合わせた教育体制を整えています。 ■ 主な研修・サポート * 配属前研修:基礎知識、業務ルール、安全教育など * OJT研修:現場で先輩と一緒に実務を学ぶ * 資格取得支援:受験補助・教材費支援、資格手当あり * eラーニング/技術研修:いつでも学べるオンライン学習 * 定期フォロー面談:月1面談・キャリア相談で成長をサポート * エンジニア会議(3ヶ月ごと):技術研修・情報共有 ■ キャリア支援 * キャリア面談 * 評価制度・資格手当 * 適性に応じた職種・配属の調整
アクセス: 最寄り駅:東武宇都宮駅徒歩4分
[勤務地:栃木県宇都宮市伝馬町]
月給230,000円以上 給与: 月給24万~ ※能力や経験に応じて決定いたします。 ・交通費支給あり ・残業代支給あり ・寮費補助:家賃・共益費50%を会社が負担 ・資格手当:最大50,000円 ・家族手当:最大20,000円 ・赴任手当:10,000円~70,000円 ・職位手当:最大 100,000円 ・出張手当:宿泊日当(2,000円〜3,000円) ・永年勤続表彰:支給あり
求める人材: ■未経験歓迎! ・確かなスキルを身に着けたい方 ・最先端の技術に携わりたい方 ・学ぶことが好きな方 ・ITエンジニアになりたい方
経歴不問!変わるための一歩を全力支援します!
仕事内容: * 「これまでPCを触ったことが無いけれど大丈夫かな・・・?」 * 「勉強したいけど何から始めたらいいか分からない」 * 「エンジニアって興味があるけどよく分からない」 * 「これから先使えるスキルを身につけたい!」 こんな悩みを抱えている方、是非ご応募ください! 開発未経験の方歓迎!豊富な研修制度で安心のフォローアップ/実務未経験から上流工程でのチャンス有/エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見!! 私たちと一緒に成長し、未来のイノベーションを支えてくれるエンジニアを募集しています。経験は問いません。学びたい気持ちと挑戦する意欲を重視しています。 ■担当業務 * オブジェクト指向プログラミング * JAVA、VC++等によるシステム開発・アプリ開発及び設計・実装・テスト * システム運用・保守 未経験者でも、入社後に十分な研修とサポート体制を整えていますので、安心して成長できます。
アクセス: 最寄り駅:JR線「宇都宮」駅から徒歩9分
[勤務地:栃木県宇都宮市大通り]
月給200,000円~484,040円 給与: 【給与・待遇】 ■想定給与 想定年収:370万円~770万円 月給:184,000円~484,040円 月額(基本給):182,500円~398,500円 その他固定手当/月:1,500円~85,540円 ※ご経験・年齢・スキルを考慮のうえ、当社規定により決定いたします
求める人材: 《必須条件》 * エンジニアに興味がある方 * 新しい技術やスキルを習得する意欲がある方 * チームで協力して成果を出すことを楽しめる方 《こんな方歓迎》 * 未経験者歓迎 * 学歴不問
AD/ADAS,コネクティッド,車載OS開発に関わる以下の業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】【戦略】SDV開発_ソフト 仕事の内容 AD/ADAS,コネクティッド,車載OS開発に関わる以下の業務をご担当いただきます。 ■PMO業務およびPMO業務の改善活動 ■ステークホルダ調整や業務推進支援 ■要求仕様検討、詳細設計、テスト ■各種ドキュメントの作成 【対象部署】モビリティシステムソリューション開発部、電子プラットフォーム開発部、電子プラットフォーム開発部 【ツール】■MATLAB/Simulink ■Cプログラム言語 募集職種 栃木【詳細設計】【戦略】SDV開発_ソフト
月給237,659円~505,026円 想定年収 450万円~957万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥237,659~¥505,026 基本給¥237,659~¥505,026を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】高級OS, C, 大規模ソフト開発経験等 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計補助業務業務をお任せします。具体的にはエンジン制御のソフトウェア開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】エンジン制御のソフトウェア開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計補助業務業務をお任せします。具体的にはエンジン制御のソフトウェア開発業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】エンジン制御のソフトウェア開発業務
月給189,600円以上 想定年収 370万円~420万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥189,600~ 基本給¥189,600~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■組込・制御ソフト開発エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
車載ECU(エンジン系)開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】車載ECU組込開発 仕事の内容 車載ECU(エンジン系)開発業務をご担当いただきます。 【担当工程】■組み込みドライバ開発全般 ■要求分析、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装 ■単体テスト、統合テスト、適格性確認テスト 【ツール】■Cプログラム言語 ■オシロスコープ 募集職種 栃木【詳細設計】車載ECU組込開発
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■C言語、各種通信(CAN、SPI、I2C、SENT、LIN) ■車載計測(XCP、DIAG)、winAMS、オシロスコープ等 ■サイバーセキュリティ対応、マルチコア対応、AUTOSAR対応 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【担当プロジェクト】 車載ECU制御 通信システムに関する研究開発
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【要件定義】車載ECU制御 通信システムに関する研究開発 仕事の内容 【担当プロジェクト】 車載ECU制御 通信システムに関する研究開発 【業務内容】■CANシステムECUの仕様書作成・検証・打合せ・作業計画作成業務 ■CANシステムのネットワーク構成設計、信頼性試験、データの管理・検証業務 ■CANシステムの不具合解析業務 (HILSを使っての検証実施もあり。) 【工程】要件定義~基本設計~詳細設計~評価・検証まで 【ツール】■CAN ■MS Office ■CANoe 募集職種 栃木【要件定義】車載ECU制御 通信システムに関する研究開発
必要な経験・能力等 【必須】車載組込みの知識 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日本初の計器メーカーとして、船舶/油圧制御/計測/情報通信/鉄道/防衛等の様々な分野でトップシェアを誇る当社にて、日本の防衛を担う潜水艦や艦艇向けシステムの組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。
企業名 東京計器株式会社 求人名 【栃木(那須)/組込ソフト開発】業界TOPシェア/年休126日/創業128年プライム上場 仕事の内容 日本初の計器メーカーとして、船舶/油圧制御/計測/情報通信/鉄道/防衛等の様々な分野でトップシェアを誇る当社にて、日本の防衛を担う潜水艦や艦艇向けシステムの組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 防衛向け慣性センサを用いた機器のシステムに関する組込ソフト開発、既存製品の維持設計をお任せします。【製品魅力】主担当製品はジャイロ応用技術を用いた機器/システムで、潜水艦や艦艇の航行に欠かすことのできない製品です。【やりがい】当社製の防衛関連製品は、長年の実績から高い信頼性を得ており、日本の防衛の一翼を担っております。ご自身の業務が日本の国防に直結する、社会貢献性の高いポジションです。 募集職種 【栃木(那須)/組込ソフト開発】業界TOPシェア/年休126日/創業128年プライム上場
[勤務地:栃木県那須郡]
月給283,800円~384,300円 想定年収 511万円~693万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥283,800~¥384,300 基本給¥283,800~¥384,300を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組み込みソフトウェアの設計経験 ※防衛の需要の高まりに合わせ、2024年12月に那須工場を増設予定です。高い技術力で新製品の開発、既存品の強化を目指します。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の社内での売上構成比がそれぞれ30%ずつのため、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。 【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15.3年/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■操縦系統制御プログラムの開発 ■コントロールモデル、プラントモデルの修正、作成 ■机上検討環境の構築、運用 ■プログラム実装、テスト ■制御基板回路の設計
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】防衛省向け無人航空機の開発業務(組込) 仕事の内容 ■操縦系統制御プログラムの開発 ■コントロールモデル、プラントモデルの修正、作成 ■机上検討環境の構築、運用 ■プログラム実装、テスト ■制御基板回路の設計 【工程】詳細設計 【ツール】■MATLAB/Simulink ■CR-5000 募集職種 栃木【詳細設計】防衛省向け無人航空機の開発業務(組込)
月給249,542円~356,489円 想定年収 473万円~675万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥249,542~¥356,489 基本給¥249,542~¥356,489を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】MATLAB/Simulink実務経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車載ECU、電動パワステ、BMU、ADAS、医療機器などに搭載される組込ソフトウェアの評価・検証業務をお任せします。 【詳細】HILSや実車、ベンチ環境を用いた試験、データ解析、報告書作成、関連部署との調整など
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【栃木_組込制御】組込ソフトウェアの評価・検証業務/未経験歓迎 仕事の内容 車載ECU、電動パワステ、BMU、ADAS、医療機器などに搭載される組込ソフトウェアの評価・検証業務をお任せします。 【詳細】HILSや実車、ベンチ環境を用いた試験、データ解析、報告書作成、関連部署との調整など 【業務例】パワートレインECUのHILSを用いたシステムテスト(HEV、BEV)・船舶向けBMUソフトの評価(シミュレータ使用、設計部門へのフィードバック)・ADAS・自動運転向け走行試験のサポート(データ解析、車両点検、報告書作成)・2輪車ECUのテスト(準備~計測~結果整理)、電線改修、CATIA V5による図面処理電動パワステの舵角制御・タッチセンサの評価・解析 など 募集職種 【栃木_組込制御】組込ソフトウェアの評価・検証業務/未経験歓迎
月給226,000円~339,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥226,000~¥339,000 基本給¥226,000~¥339,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■技術職未経験:社会人経験5年以上で何らかの製品の製造経験もしくは理系(工業高校以上)卒業 ■技術職経験者:社会人経験2年以上で製品や設備に関わる何らかの開発経験2年以上 ■使用ツール・環境 評価・解析ツール: xILS、CANalyzer、CANoe、CANAPE、DL950、オシロスコープ、テスター 開発環境: MATLAB/Simulink、C言語、Python、VBA、CATIA V5、MS Windows ドキュメント作成: Excel、Word、PowerPoint、SharePoint 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社Real Reach
<還元率82%超×フルリモート案件あり>★副業可★案件選択制
仕事内容 C言語エンジニアとして C言語を使ったシステムの開発をお任せ。 OS、組み込み機器、ゲームエンジン、制御システムなど。 <プロジェクト例> ・自動運転ECU向け制御ソフト開発(C、C++、CANoe) ・医療用アームロボットの開発(ROS、C++、Python) ・通信機器ファームウェア開発(C、Git、SVN、ICE) 「人生総取り × 世の中にワクワクを。」 キャリアも、収入も、働くスタイルも。 どれかを諦める必要なんて、もうありません。 『Real Reach』で、理想のエンジニア人生をしっかりとカタチにしませんか? ■エンジニアの納得感はどこよりも強く■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★業界最高水準の平均還元率【82%以上】 ★単価と給与が明確に連動で納得感大! 単価は交渉時と決定時に開示し、 その金額に連動して給与へとしっかり還元! 業界最高レベルの82%以上を還元率に設定するなど、 エンジニアであり続ける価値をダイレクトに実感できる環境です。 ■3年以内に100名規模体制を実現へ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 成長のスピードも圧倒的に早く、 3年以内に100名規模体制実現を目指し、拡大を続けている当社。 そんな急成長の中で私たちが大切にしているのが、 【フラットでオープンなコミュニケーションによる納得感】です。 成果に見合った報酬と、希望するポジションを――。 やりたいことをやれる環境に、最高の働きやすさを――。 全てに納得して働けることが、ここでは“当たり前”になっています。 ■「案件選択制」で希望の案件にジョイン■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 代表はSIer、SES企業で事業責任者を務めてきた実力者で、 多くのネットワークや実績、ノウハウを持ち、全国から多彩な案件を受注しています。 大手企業・優良企業からいただく案件は日々4000件以上。 豊富な案件の中から、 *「年収を上げたい」 *「スキルアップしたい」 *「リモートで働きたい」など あなたが叶えたいことに最大限に寄り添ったプロジェクトをご紹介し、案件を選択いただけます! <ほかの開発プロジェクト例> ◆ADAS制御ECUの組み込み開発 自動検知機能などの運転支援システムの開発 担当フェーズ:PG(製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:C、C++、MATLAB/Simulink、CAN、RTOS、AUTOSAR プロジェクト期間:3年以上 ◆家電機器組込みアプリ開発 スマートTVや冷蔵庫等のユーザーインターフェースやネットワーク連携機能の開発 担当フェーズ:SE(設計、製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:Java、Kotlin、Python、C++、Linux プロジェクト期間:2~3年 ◆物流ロボットの自律移動制御システム開発 モーター制御・センサー統合・障害物回避アルゴリズムの開発 担当フェーズ:SE(設計、製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:C++、ROS、Python プロジェクト期間:2~3年 将来のなりたい自分を掴み取れる環境で 一緒にチャレンジし成長していきませんか?
フルリモート
月給322,000円~791,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 27万円 〜 67万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり5万2000円 〜 12万1000円(固定残業時間:1ヶ月あたり30時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力を考慮の上、決定 ※前職給与を100%保証 ※案件内容の開示・明確な評価制度 【手当】 ■交通費全額支給(月3万まで) ■出張手当 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回
求めている人材 ★第二新卒・ブランクOK! ★年齢・学歴不問 【必須】 何かしらの開発経験 ※経験年数は問いません! <こんな想いを叶えませんか?> ◎設立したてのベンチャー企業で活躍したい ◎上流工程にチャレンジしたい ◎収入を上げてゆとりある生活を送りたい ◎在宅勤務でプライベートも大事に働きたい ◎エンジニアとしてスキルUPしていきたい
株式会社アルテクナ
■メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて4輪ECUの検証業務をお任せします。
企業名 株式会社アルテクナ 求人名 【栃木】車載ECU検証作業/経験者3年~採用★大手メーカー勤務★研修充実★ 仕事の内容 ■メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて4輪ECUの検証業務をお任せします。 大手企業関連案件に携わることが可能でスケール感の大きい仕事ができます。 【具体的な内容】 matlab/simulinkを使用してモデルベースECUをシミュレーションし、通信機能や設計エラーその他不具合がないか結果を取りまとめて開発部門にフィードバック実施頂きます。エンジニアとしてのスキル向上が可能です。 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【栃木】車載ECU検証作業/経験者3年~採用★大手メーカー勤務★研修充実★
月給230,000円以上 想定年収 410万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収420万円 入社3年目 メンバー(月給28万円+賞与)、年収4,600万円 入社8年目 メンバー(月給30万円+賞与)、年収505万円 入社13年目 主任(月給37万円+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■群馬県・栃木県内で転勤可能な方(就業1年目は群馬県内で就業の可能性があるため) ■matlab/simlinkを用いたECUの検証・評価作業(経験3年~) 経験3年未満でも応募可能です。待遇については応相談。 【歓迎】 ■全国転勤可能な方 ■車載開発・検証・評価経験のある方(C言語・python・CAN通信などを用いての業務) ■MILSによるシステム検証作業の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
駅係員が操作する精算機・改札機の機能を持つ装置(窓口処理機)の組込設計、および検証業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】窓口処理機の設計業務 仕事の内容 駅係員が操作する精算機・改札機の機能を持つ装置(窓口処理機)の組込設計、および検証業務をご担当いただきます。 ■C#、C言語を用いた詳細設計、コーディング、テスト(単体、結合)、検証(机上、実機) ■ドキュメント作成、テスト仕様書作成と実施 【ツール】■Cプログラム言語 ■C# 募集職種 栃木【詳細設計】窓口処理機の設計業務
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■3年以上の設計経験あり ■C#、C言語 ■既存ソースが読める人 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Astemo株式会社
今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。
企業名 Astemo株式会社 求人名 8M【栃木】<組込エンジニア>★WEB面接1回で内定!最適ポジションを提案! 仕事の内容 今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。 【これまでの経験に併せてご提案する業務内容】 ■モータ制御設計/検証 ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■実車データ解析 ■システム制御設計/検証 ■機能安全設計、機能FMEA対応 ■モータ適合、評価 など 募集職種 8M【栃木】<組込エンジニア>★WEB面接1回で内定!最適ポジションを提案!
[勤務地:栃木県塩谷郡]
月給510,000円~700,000円 想定年収 930万円~1,220万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥510,000~¥700,000 基本給¥510,000~¥700,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkを用いた業務経験 ■プロジェクトマネジメントのご経験 ※業界や担当製品問わず、ご活躍可能性の高いポジションでご選考させて頂きます。 【仕事の魅力】自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。「作る人」から「創る人」へ、経験や興味に応じて、最適な技術ポジションにチャレンジできるのがAstemoの魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系研究開発実務主担当業務をお任せします。具体的にはPCU領域開発業務それに付随する業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】PCU領域開発業務それに付随する業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系研究開発実務主担当業務をお任せします。具体的にはPCU領域開発業務それに付随する業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】PCU領域開発業務それに付随する業務
月給189,600円以上 想定年収 400万円~450万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥189,600~ 基本給¥189,600~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系試験検査実務主担当業務をお任せします。具体的には車載ECU開発支援業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】車載ECU開発支援業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系試験検査実務主担当業務をお任せします。具体的には車載ECU開発支援業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】車載ECU開発支援業務
車載用ECU(パワートレイン)ソフトウェア詳細設計、テストをご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】車載ECU組込みソフトウェアの開発 仕事の内容 車載用ECU(パワートレイン)ソフトウェア詳細設計、テストをご担当いただきます。 ■CANoeを使用したCAN送信・受信・転送の自動テスト ■新規機能の、実装コーディング、単体テスト ■不具合原因解析・修正・レポート作成、納品バージョンの動作検証作業 ■詳細設計に基づきC言語ソフトウェア、動作確認、単体テスト、結合テスト、リリース納品テスト 【ツール】■アセンブラ ■Cプログラム言語 募集職種 栃木【詳細設計】車載ECU組込みソフトウェアの開発
月給225,776円~475,319円 想定年収 428万円~901万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥225,776~¥475,319 基本給¥225,776~¥475,319を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】C言語の知識 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1483】栃木/Hondaクラウド基盤インフラエンジニア 仕事の内容 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド環境上での開発インフラの設計/構築/運用■CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化■Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築■モニタリング/可観測性基盤の整備■セキュリティ/ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計■開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備/自動化推進■プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計/拡張提案 募集職種 【1483】栃木/Hondaクラウド基盤インフラエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■インフラエンジニア経験全般(以下いずれかの業務に従事されたことがある方) (1)クラウド環境の構築・運用経験(AWS, Azure, GCPなど)(2)Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験 (3)IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験(4)CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験(5)セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見 【歓迎】■Kubernetes/Dockerなどコンテナ技術の実務経験■大規模開発組織での環境設計・運用経験■モデルベース開発(MBD)やMBSEに関する知見■AI・機械学習基盤、xILS環境など新領域への関心・経験■アジャイル開発やDevOps文化の推進経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1081】栃木/キャビン体験を支えるデジタル製品開発 仕事の内容 ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解 ■上記を総合的に判断した上で、キャビン製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン ■机上検証・実車、実環境での検証 ■日程・コスト・品質等のマネージメント 募集職種 【1081】栃木/キャビン体験を支えるデジタル製品開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電気回路設計経験■組込みソフトウェア開発経験■HMI開発経験■通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識/プロトコル開発経験■機械設計経験 【歓迎】 ■車載システム開発経験■機能安全 に関する経験/知見■サイバーセキュリティに関する経験/知見■FOTA/SOTAに関する開発経験/知見■要求定義や要求仕様書作成経験/知見■協力サプライヤ様との仕様整合/開発管理などの経験/知見■開発日程/リソース配分/検証計画立案等総合的なプロジェクトマネジメント経験■基本的なコミュニケーションのための英語スキル■システム設計/開発経験■システムテスト設計/検証のご経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける商品化戦略に関する業務を行っていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【305】大宮/自動運転AIの学習・運用基盤MLOps 仕事の内容 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける商品化戦略に関する業務を行っていただきます。 ■市場分析:市場状況を踏まえたマーケット情報収集 ■商品戦略策定:ターゲット選定/ポジショニング検討 ■新商品提案:商品開発会議における報告/新商品企画提案 募集職種 【305】大宮/自動運転AIの学習・運用基盤MLOps
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ※四輪以外の商品/プロダクトでも可 ■商品戦略立案経験■市場分析経験■マーケティング経験 【歓迎】 ■四輪や二輪など モビリティーにおける上記の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
FPDコンソールソフト開発や半導体に使われる露光装置のソフト開発業務をお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 FPD露光装置の(フラットパネルディスプレイ)の本体ソフト開発業務 仕事の内容 FPDコンソールソフト開発や半導体に使われる露光装置のソフト開発業務をお任せします。 ◆業務フェーズ:主担当業務 ◆開発環境・ツール:C言語、python 【仕事の魅力】液晶、有機ELなどのディスプレイ生産に欠かせないFPD露光装置の本体ソフト開発とFPD露光装置を動かすための基盤となるコンソールのソフト開発をキヤノンIT独自のアプリケーションを使用したプログラミング業務に従事いただきます。 募集職種 FPD露光装置の(フラットパネルディスプレイ)の本体ソフト開発業務
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 【歓迎】装置のアプリケーション開発 【環境】 習熟度や製品知識が向上すれば、仕様検討から設計・実装・テストまで、ソフト開発の上流工程から下流工程まで幅広く活躍できる可能性があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御に関する開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御に関する開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御に関する開発業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御に関する開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■組込・制御ソフト開発エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【165】栃木/定置型蓄電システム新事業における研究開発(制御領域) 仕事の内容 再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析■上記に基づくバッテリーマネジメントシステムの要求仕様の策定、性能設計及び開発■アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務■MBDプロセスとPoC環境構築 【開発ツール】 ■Simulink 募集職種 【165】栃木/定置型蓄電システム新事業における研究開発(制御領域)
必要な経験・能力等 【必須】 ■Simulinkを使用した制御設計の経験 【歓迎】 ■二次電池/電気機器/ECU・マイコン/センサ類の開発・評価経験■自動車・機械・電気・電子機器メーカー出身の方■定置型蓄電池システムに関する知見 【求める人物像】 ■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方■主体性とリーダーシップを発揮してきた方■自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方■未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システム開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システム開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システム開発業務になります。 【詳細】■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システム開発業務
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システムの開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システムの開発 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システムの開発業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システムの開発
商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【267】栃木/自動運転開発の内製ツール開発 仕事の内容 商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。 Simulationだけでなく、車両の診断ツール / デバッグツールも提供し、開発作業を広い範囲でサポートしていただきます。実際に開発業務を推進している同僚から開発の困り事/工数増加の原因/欲しい開発環境の要望を聞き取り、最速で提供します。そのために要求受領から提供まで短時間で実現するため、実際に開発環境を構築できる能力が必要となります。 募集職種 【267】栃木/自動運転開発の内製ツール開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■C#によるアプリケーション構築経験(設計/実装/検証) ■CAN通信および Do CAN プロトコル関連の実務経験(設計/検証) 【歓迎】 ■車載 Ethernet (Some IP,Do IP)に関する技術的知識 ■Unity によるゲーム開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【269】栃木/自動運転リアルタイムシミュレータ開発 仕事の内容 AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、ドライビングシミュレータを構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の開発スピードや価値の向上に貢献していただきます。 募集職種 【269】栃木/自動運転リアルタイムシミュレータ開発
必要な経験・能力等 【必須】 下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ■リアルタイムシステムの設計開発経験■ゲーム開発経験■シミュレーターの構築/運用経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方■異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ワールドインテック
自動車メーカーのECU(電子制御ユニット)開発部門において、次世代製品を対象とした組込ソフトウェア開発支援を担当いただきます。
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 【栃木/リーダー候補のメンバー】自動車向けECU開発◆在宅勤務可能! 仕事の内容 自動車メーカーのECU(電子制御ユニット)開発部門において、次世代製品を対象とした組込ソフトウェア開発支援を担当いただきます。 詳細設計からテスト工程までをご対応いただき、将来的にはリーダーポジションを見据えてプロジェクト推進にも関わっていただきます。 ◆ECU制御仕様に基づく詳細設計の作成◆C言語を用いた組込ソフトウェア開発◆単体テスト、結合テストの実施および不具合対応◆ドキュメント(設計書、テスト仕様書など)の作成・レビュー◆リーダー補佐業務(進捗確認、タスク管理、品質チェック等) 募集職種 【栃木/リーダー候補のメンバー】自動車向けECU開発◆在宅勤務可能!
月給206,000円~550,000円 想定年収 350万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥206,000~¥550,000 基本給¥206,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■開発経験のある方■長期参画が可能 【案件の魅力】 現在当社から10名以上参画中のプロジェクトとなります。チームの一員として働くことができ、チームの雰囲気も非常に良好です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系技術管理計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システムに関する開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システムに関する開発 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系技術管理計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはパワートレイン制御システムに関する開発業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 【組込・制御ソフト開発エンジニア】パワートレイン制御システムに関する開発
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるME系試験検査実務主担当業務をお任せします。具体的にはエンジン制御・駆動力制御のソフトウェア開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【機械エンジニア】エンジン制御・駆動力制御のソフトウェア開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるME系試験検査実務主担当業務をお任せします。具体的にはエンジン制御・駆動力制御のソフトウェア開発業務になります。 【仕事内容】構想検討/レイアウト検討/詳細設計/部品設計/折衝/3D-CADデータ作成/図面作成/簡易解析(CAE)/評価、等 【開発製品例】自動車関連製品(ボデー/内外装部品/ランプ/機能部品) 募集職種 栃木県【機械エンジニア】エンジン制御・駆動力制御のソフトウェア開発業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■四輪・六輪自動車における開発業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
パートナーサクセス株式会社
【フルリモート】フロントエンドエンジニア(マネージャー)※完全フルリモート/地方在住社員あり
仕事内容: 【職務概要】 ◆販売代理店特化型 B2B SaaS「PartnerSuccess」の開発 代理店営業の売上を最大化する代理店連携管理クラウド「PartnerSuccess」の開発と運用を行っています。 代理店本部の担当者やアシスタントが行っている面倒な事務作業や情報共有の大部分を自動化。 代理店の案件進捗や行動を可視化しデータベース化する事で、戦略的な代理店プログラムを推進する仕組みを提供しております。 【職務詳細】 ・企画、仕様策定、要件定義、設計および実装 ・新規プロダクト開発 ・他サービスや他社サービスとの統合や機能連携 ・細かいエラーなどのバグ改修 【技術ストック】 TypeScript/AWS Amplify/DynamoDB/Nuxt.js/Github/Jira/Notion/Slack 【当社で働く魅力】 ①パートナーサクセス を「作る側」として楽しめる 現在弊社はスタートアップシリーズでいう「シード期」の真っ只中。まさに会社/事業/組織を「作っている」最中です。 会社の成長/成功のために、とにかくやることが多くあるのですが、人員が豊富とは決して言えない状態です。 そのため各メンバーが自身の業務のみではなく会社を運営する上で様々な業務を巻き取りながら少しずつ進んでいるという実態があります。 ただ、このフェーズだからこそ楽しめる仕事も多くあることは事実です。 会社が用意した制度やキャリアを「享受する側」ではなく、「作る側」に回れる今を楽しんで頂けると考えています。 ②代表の永田をはじめ、実績/実力と熱量を持ったメンバーが揃っています。 10年以上、様々な顧客の事業開発サポートをしていたメンバーや、実務経験はそこまで無かったけれど綺麗なコードを書くエンジニアなど 様々なバックボーンを持った方が集まっています。 全員が「PartnerSuccess」の成長に向け熱量を持って日々業務に取り組んでいるチームの一員になっていただける方を探しています。
月給416,667円~666,666円 給与: <想定年収> 500万円〜800万円
求める人材: <必須条件> ・フロントエンド開発経験(1年以上) <歓迎条件> ・Nuxt.js、Next.jsなどのフレームワークを使用した開発経験 ・インフラ構築経験 ・少人数での開発経験 ・自発的に学ぶ姿勢(勉強会への参加) ・スタートアップへの興味関心
MATLAB/Simulinkによるデータ解析・計測業務 -MATLABを用いたデータの取込みおよび解析・可視化 -Simulinkを用いた設計検証をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【調査・分析】MATLAB/Simulinkによるデータ解析・計測業務 仕事の内容 MATLAB/Simulinkによるデータ解析・計測業務 -MATLABを用いたデータの取込みおよび解析・可視化 -Simulinkを用いた設計検証をご担当いただきます。 【工程】調査・分析 【ツール】■MATLAB/Simulink ■Cプログラム言語 募集職種 栃木【調査・分析】MATLAB/Simulinkによるデータ解析・計測業務
月給237,659円~386,197円 想定年収 450万円~732万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥237,659~¥386,197 基本給¥237,659~¥386,197を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載開発に興味がある方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
駅定期発行付き券売機、窓口処理機の組込設計業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】駅券売機の設計業務 仕事の内容 駅定期発行付き券売機、窓口処理機の組込設計業務をご担当いただきます。 ■C#、C言語を用いた詳細設計、コーディング、テスト(単体、結合)、検証(机上、実機) ■ドキュメント作成、テスト仕様書作成と実施 【開発対象装置】■定期発行付券売機→旅客が操作する券売機にて定期発行・継続等の機能を持つ装置 ■窓口処理機→駅係員が操作する精算機・改札機の機能を持つ装置 【ツール】■Cプログラム言語 ■C# 募集職種 栃木【詳細設計】駅券売機の設計業務
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■ソースコードの解析が可能なこと(言語:C 、C#環境:Windows) ■ドキュメント作成が可能なこと(Excel・Word) 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■給湯器、暖房機、エアコンのリモコン機器の組込制御 ■詳細設計~コーディング~単体テスト~結合テスト ■ワンチップマイコンの出力ポートの設定 動作検証
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】家電製品の組込制御 仕事の内容 ■給湯器、暖房機、エアコンのリモコン機器の組込制御 ■詳細設計~コーディング~単体テスト~結合テスト ■ワンチップマイコンの出力ポートの設定 動作検証 【ツール】Cプログラム言語 募集職種 栃木【詳細設計】家電製品の組込制御
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■C言語を使用した業務経験 ■ルネサスRXマイコンを実際に使用して、ソフト開発を実施した経験 家電業界での製品開発経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系技術管理計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはハイブリッド車両におけるモーターの制御ソフト開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木【電気エンジニア】ハイブリッド車両におけるモーターの制御ソフト開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から四輪・六輪自動車におけるMS・IT系技術管理計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはハイブリッド車両におけるモーターの制御ソフト開発業務になります。 【プロジェクト一例】■定置型蓄電池システムにおける電気回路設計業務■定置型蓄電池システムにおけるバッテリ単体および試験機の計測テスト業務 ■充給電機器の試験業務 ■定置型蓄電池システムにおけるハーネス・配管類の設計業務 ■PSIMやPLECSを使用した蓄電池コンテナの電気回路simおよび回路設計業務 ※上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。※建物の改変を伴う業務は含みません 募集職種 栃木【電気エンジニア】ハイブリッド車両におけるモーターの制御ソフト開発業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■電気エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例:平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1491】栃木/組込み×クラウドの開発基盤エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計:ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開■プロセス改革と自動化推進:CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入■開発効率化の推進:バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用■最新技術の活用:シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現■生成AIやシミュレーション技術の活用 募集職種 【1491】栃木/組込み×クラウドの開発基盤エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■組込みSWの開発経験(経験フェーズ問わず) 【歓迎】■クラウド環境でのソフトウェア開発経験(経験フェーズ問わず)■CI/CD/CT環境構築経験■xILS環境の構築経験 ■機械学習/ディープラーニング/自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■モデルベースのソフトウェア開発経験■MBSEに関する知識・実務経験■クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験■アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識■ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験■Automotive SPICE/機能安全ISO26262などのプロセス標準知識■SQAの知識・実務経験■PMO実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【178】栃木/運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域) 仕事の内容 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を 理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■機械学習モデルのエッジデバイスへの実装■カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発■DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発■自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ※備考欄へ続きます。 募集職種 【178】栃木/運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域)
■車載電子制御開発/車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。
企業名 キヤノンITソリューションズ株式会社 求人名 333868<宇都宮>自動車業界向け組込エンジニア(車載電子制御/車載アプリ) 仕事の内容 ■車載電子制御開発/車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。 ■車載電子制御開発について、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連の流れをお任せいたします。 ■入社後はまず、サブリーダーとしてご活躍いただき、その後リーダーになっていただくことを期待しています。 ■ECU開発、車両通信ソフトウェア開発に強みがあり、品質の高さ、障害の少なさから数多くの導入実績があります。 ■1チーム:約7~10程度 募集職種 333868<宇都宮>自動車業界向け組込エンジニア(車載電子制御/車載アプリ)
月給297,500円以上 想定年収 540万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥297,500~ 基本給¥297,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での組込系の開発経験 【歓迎】■車載電子制御の開発経験 ■マイコン系の開発経験 ■車載アプリケーション開発経験 ■MBDの業務経験 ■AUTOSARに準拠した製品の開発経験 ■AutomotiveSPICEによる開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
■車載用ECU(電動モータソフトウェア詳細設計、テスト ■MATLAB/Simulinkによるモデル修正・ツール作成 ■仕様書、設計書の作成 ■仕様書に沿った動作確認、単体テスト、結合テスト
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】2輪ECU組込みソフトウェアの開発 仕事の内容 ■車載用ECU(電動モータソフトウェア詳細設計、テスト ■MATLAB/Simulinkによるモデル修正・ツール作成 ■仕様書、設計書の作成 ■仕様書に沿った動作確認、単体テスト、結合テスト ■要求分析、設計、コーディング ■CANoeを使用したCAN送信・受信・転送の自動テスト ■新規機能の、実装コーディング、単体テスト ■不具合原因解析・修正・レポート作成、納品バージョンの動作検証作業 ■詳細設計に基づきC言語ソフトウェア、動作確認、単体テスト、結合テスト、リリース納品テスト 【ツール】■Cプログラム言語 ■MATLAB/Simulink 募集職種 栃木【詳細設計】2輪ECU組込みソフトウェアの開発
月給267,366円~415,904円 想定年収 506万円~788万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,366~¥415,904 基本給¥267,366~¥267,366を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
駅務機器における判定処理システムの設計業務をご担当いただきます。 ※ICカードをかざした際の、判定処理の設計 担当業務
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】駅務機器判定処理システムの設計業務 仕事の内容 駅務機器における判定処理システムの設計業務をご担当いただきます。 ※ICカードをかざした際の、判定処理の設計 担当業務 ■判定ソフトの詳細設計、コーディング ■システムデバッグ業務(デバッグ、実機テスト) サーバーとの通信制御、ICの読み取りなど ■仕様書作成 ■テスト報告書作成 ■社内レビュー 【ツール】■Cプログラム言語 募集職種 栃木【詳細設計】駅務機器判定処理システムの設計業務
月給201,453円~230,233円 想定年収 381万円~436万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥201,453~¥230,233 基本給¥201,453~¥230,233を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■ソフトのテスト・デバッグ経験 ■C言語の基本的な知識 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車システム開発のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 自動車の統合ECUのシステム検証環境構築、モデルベース開発 ソフトウェア開発 仕事の内容 自動車システム開発のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。 ◆業務フェーズ:主担当業務 ◆開発環境・ツール:MATLAB SIMLINK、各種開発環境システム 【仕事の魅力】大変革時代を迎えた自動車業界のシステム開発で、最先端技術を用いて開発が進められている各種機能のシステム開発の経験ができます。 募集職種 自動車の統合ECUのシステム検証環境構築、モデルベース開発 ソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 【歓迎】自動車の知見 【環境】 顧客から当社の信頼も得られており、メイテックメンバーが同士がフォローができ、フォロー・サポート体制も万全です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
先進安全領域いずれかの業務を担っていただくことを想定しております。お持ちのご経験やスキル、ご志向に応じてポジションをご相談させていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1072】オープンポジション/先進安全領域エンジニア 仕事の内容 先進安全領域いずれかの業務を担っていただくことを想定しております。お持ちのご経験やスキル、ご志向に応じてポジションをご相談させていただきます。 【ポジション】運転支援・自動運転システムの研究開発(通信技術を活用したダイナミックマップ開発、ビークルダイナミクス制御領域、通信/地図領域、センシング領域)等 募集職種 【1072】オープンポジション/先進安全領域エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■機械設計経験■センシング、通信に関わる知見■半導体・PoCに関わる経験 【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。その開発のための仲間の募集となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、コンポーネント開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 自動運転オープンポジション/コンポーネント開発領域 仕事の内容 本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、コンポーネント開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。 ・外界センサ開発 ・外界センサ搭載開発 ・通信認識技術開発 募集職種 自動運転オープンポジション/コンポーネント開発領域
月給235,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~ 基本給¥235,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須要件】●組込み制御ソフトウェア開発経験●Web開発(サーバサイドエンジニア) 【魅力・やりがい】私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ■E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ■車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【792】栃木/四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断) 仕事の内容 ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ■E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ■車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ■高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ■各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ■ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ■他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ■最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 募集職種 【792】栃木/四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■Ethenet/CAN FD開発経験 ■車載ネットワーク開発経験 ■PCIe開発経験 ■LVDS開発経験 ■TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ■車載Gateway開発経験 ■車載テレマティクス開発経験 ■4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【308】栃木/次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境 仕事の内容 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と 実機検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発・OBD/車両診断機通信技術開発(ISO 14229、SAE J1979など) 募集職種 【308】栃木/次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境
必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御ソフトウェア開発のご経験(業界製品不問)■制御設計のご経験■ISO26262対応のご経験【歓迎】■パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント/熱マネージメント) における制御開発のご経験■モビリティ業界におけるDX/AI活用による開発効率化の経験■自動車・部品の解析・シミュレーション開発、モデルベース開発のご経験■充電規格(CHAdeMO、CCS、NACSなど)に関する開発経験または知識■車両診断技術に関する開発経験(ISO 14229-1/2/3、SAE J1979/-2/-3)■プロジェクトマネジメントの経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【栃木/組込エンジニア】無借金経営の安定企業!年収100万以上UPが目指せる! 仕事の内容 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。 <案件事例> ★前職より年収100万以上UPでご入社の方も多数おられます! ・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他 募集職種 【栃木/組込エンジニア】無借金経営の安定企業!年収100万以上UPが目指せる!
月給256,300円以上 想定年収 500万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 *設計開発案件に特化!手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境* *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください* 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはステアリングECUのソフト開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】ステアリングECUのソフト開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはステアリングECUのソフト開発業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】ステアリングECUのソフト開発業務
本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、商品開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 自動運転オープンポジション/商品開発領域 仕事の内容 本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、商品開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。 ・先進安全技術戦略/自動駐車(APS)商品化戦略構築 ・開発設計/開発プロセス ・量産機能開発/量産適合/実車検証 募集職種 自動運転オープンポジション/商品開発領域
必要な経験・能力等 【必須要件】●組込み制御ソフトウェア開発経験●四輪における実機テスト経験●開発プロジェクトマネージメントなど 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
FPTソフトウェアジャパン株式会社
設立当初から急成長を続けるベトナム最大手のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である当社。 AUTOSARエキスパートとして下記役割をお任せ致します。
企業名 FPTソフトウェアジャパン株式会社 求人名 FA【栃木/AUTOSARエキスパート】成長率30%超のベトナム系大手IT企業/残業20H 仕事の内容 設立当初から急成長を続けるベトナム最大手のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である当社。 AUTOSARエキスパートとして下記役割をお任せ致します。 【役割・目指すもの】 ・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。 ・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。 募集職種 FA【栃木/AUTOSARエキスパート】成長率30%超のベトナム系大手IT企業/残業20H
月給840,000円以上 想定年収 1,000万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\840,000~ 基本給\740,000~ 固定残業代\100,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須知識・経験】◆車載機器開発経験10年以上◆AUTOSARのBSW又はRTEもしくはアプリケーション開発経験5年以上◆要件定義~受入までのプロセスの開発経験◆IVI(in-vehicle infotainment)案件の上流工程開発経験 ◆OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【必須テクニカル知識・経験】◆AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD機能安全規格ISO26262に基づいたソフトウェア安全分析手法と開発プロセス◆作業スキル、チームワーク、経験◆結果重視の仕事推進力、超ダイナミックな環境への対応力◆顧客対応力、コミュニケーション力◆チーム管理、メンバー育成の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系研究開発計画立案補佐業務をお任せします。具体的には電動自動車の12V電源システム研究開発業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【SE】電動自動車の12V電源システム研究開発業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるMS・IT系研究開発計画立案補佐業務をお任せします。具体的には電動自動車の12V電源システム研究開発業務になります。 【案件例】■官公庁 VMware、WindowsServer環境のシステム設計、構築 ■金融系のLinux環境のシステム設計、構築など ■セキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係のシステム、工程スケジュールの管理システムなど ■JAVA、Python、JavaScript、C、C++など各種オープン言語 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【SE】電動自動車の12V電源システム研究開発業務
当社にて(1)車両ダイナミクスに関する統合制御の制御設計 (2)テスト車両やドライビングシミュレータを用いた性能試験、データ分析 (3)展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーションをお任せします。
企業名 Astemo株式会社 求人名 1451【栃木/芳賀】車両ダイナミクス統合制御の先行開発 仕事の内容 当社にて(1)車両ダイナミクスに関する統合制御の制御設計 (2)テスト車両やドライビングシミュレータを用いた性能試験、データ分析 (3)展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーションをお任せします。 【入社後すぐの業務】まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務(設計・試験)をサポートしていただきます。 【入社3か月~1年以降】業務に慣れてきましたら、先輩社員の大まかな指示・支援のもと、制御設計や性能試験などを、ある程度自律的に行えるようになることを期待しています。 募集職種 1451【栃木/芳賀】車両ダイナミクス統合制御の先行開発
月給250,000円~418,000円 想定年収 450万円~860万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥418,000 基本給¥250,000~¥418,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御開発 ■プログラミング、ソフトウェア開発 【歓迎】■走行系アクチュエータ、パワートレイン機構開発 ■自動車構造の基礎知識 ■走行性能評価 【やりがい】自分のアイデアを、テスト車両やドライビングシミュレータで体感でき、社外デモを通じて技術力を認めてもらえるチャンスがあります。その技術が実用化されれば、自分の成果によって、交通事故低減や移動手段提供などの社会課題解決に貢献できたとの実感につながります。 【キャリアパス】自動車の統合制御分野は自動運転とともに成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に最新技術に触れられる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ■車外通信システムの開発■ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【316】栃木/運転支援・自動運転システムの研究開発(通信/地図領域) 仕事の内容 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ■車外通信システムの開発■ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ■ADAS map/HD mapを活用した運転支援/自動運転用車載地図情報ユニットの機能設計■車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発■車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究/開発■高精度測位システム/ロケータ開発■地図更新等のバックエンドシステム(クラウドサーバ)の開発(アーキテクチャ設計/要件定義)■運用及びバックエンドシステムとの通信機能の開発 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 募集職種 【316】栃木/運転支援・自動運転システムの研究開発(通信/地図領域)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発(サーバサイドエンジニア) 【歓迎】 ■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■英語でのコミュニケーションスキル■プロジェクトマネジメントの経験 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ラッドステイト株式会社
還元率80%超★上場グループ★フルリモ★年休130日
仕事内容 自動車・医療・産業機器向けの組み込みソフト開発をお任せします。 C/C++でのドライバ層〜ミドルウェア開発や、Linux環境でのビルド・デバッグも対応。 テスト仕様書の作成や品質改善の提案など、上流~下流まで幅広い経験が積めます。 \先輩社員インタビュー/ (前職:制御機器メーカー勤務 46歳・男性) 社内では保守が中心だったため、より上流に関わりたくて転職しました。 今は新製品向けの組み込み開発に携わっています。 案件選択制なので、希望する領域でキャリアが積めるのが魅力です。 還元率80%超★上場グループ★フルリモート★残業月9h以内★年休130日★案件選択制★前給保証★年収200万UP \\ 当社の強みは // ★上場グループだからこその豊富な資金力 ★20社以上のグループ会社による膨大な案件ネットワーク ★経験豊富かつエンジニアファーストで行動する営業 ★スタートアップの柔軟さと自由度の高さ etc. ――そんな安定感抜群で自由度の高い当社の〈創業期〉を支える スタートアップメンバーとしてあなたも活躍してみませんか? ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― ★ワークライフバランス充実 ―――――――――――――― #完全週休2日(土日休み) #長期休暇あり⇒年間休日130日 #残業月平均10h以下 #毎月昇給のチャンスあり #リモート勤務にも柔軟に対応 #副業OK ラッドステイトはエンジニアのみなさんに 満足して働き続けたいと思っていただくことを最重要と考えているので 正当な報酬、働きやすい環境整備は当然! 常にその時代に合わせた業界最高水準を追い求め続けます! ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― ★前職給与保証&還元率80%超 ――――――――――――――― 前職やこれまでの経験を最大限に考慮する上に、前職給与アップは当然。 年収200万円以上UPも! さらに還元率80%超というのは平均ではなく“最低でも80%”です! また、数年以内に還元率85%を目指しており 今だけではなく常に業界最高水準を維持します。 ▽高還元できる理由 上場企業である親会社から資金調達ができるため外部からの資金調達不要で、 創業のタイミングから採用への投資と高還元給与の両立が可能に。 また、代表の伊藤はECのマーケティング責任者としてEC事業を立ち上げ、 100名規模の事業本部の責任者として、 3年で100億円の業績アップした実績や子会社の立ち上げ経験もあり、ノウハウは完璧。 そのため、「創業したてで資金力がない」「経験や知識不足」 なんてこともなくエンジニアのみなさんに高還元をお約束できるのです。 ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― ★あなたにマッチする案件を! ――――――――――――――― SES業界において優秀な正社員のエンジニアがいる会社として既に認知されており、 案件が集まりやすい環境が最初から整っています。 全国5拠点からエンド直、プライムなど約4,000社から案件を日々獲得しているので、 必ずあなたの希望にマッチしたプロジェクトが見つかります! ※メタバース等最新技術案件あり【SE・PG】 「フルリモートが良い」 「無理せず自分のスキルに見合った案件が良い」 「最先端技術に挑戦したい」 そういった希望にもお応えします! ラッドステイトが案件豊富な理由として、 上場グループのネットワークを活かしながら、 各企業様と情報連携・交換を行いエンジニアさんの希望を叶えられます! \情報交換・連携のある企業様一覧/ レバレジーズ株式会社(レバテック) NTTグループ 富士ソフト株式会社 株式会社NSD 株式会社DTS 株式会社TWOSTONE&Sons(旧:ブランディングエンジニア) 株式会社テクニケーション 株式会社エージェントグロー 株式会社SeeD(シード) 株式会社リツアンSTC アディクシィ株式会社(旧:KANGEN Holdings) 株式会社BREXA Technology(旧:アウトソーシングテクノロジー) ―・―・―・―・―・―・―・―・―・― 【開発例】 ◎IoTサービスの開発/Java、Vue.js、AWS、Ruby、React ◎ECショッピングサイトの新規開発/JavaScript、PHP、Laravel、jQuery、 ◎ソーシャルゲーム開発(スマホゲームアプリ)/Unity、Go、iOS、Android、C#、Kotlin ◎VRビッグデータ開発/AWS・Python・PHP・Java 【インフラ例】 ◎ECショッピングサイトクラウド環境構築/AWS、VMware、Azure ◎各種NW設計構築/Cisco、FortiGate ◎社内SE、NWの運用保守、ヘルプデスク ◎サーバー設計構築、サーバー運用保守 ◎AI、機械学習、データ分析、データアナリスト/GCP、Python、SQL
月給350,000円~1,250,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 28万3500円 〜 101万2600円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万6500円 〜 23万7400円(固定残業時間:1ヶ月あたり30時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし エンジニア:入社1年目 経験3年 月給46万円(諸手当含めず)※前職から月給16万円アップ エンジニア:入社1年目 経験1年 月給34万円(諸手当含めず)※前職から月給10万円アップ ★経験・能力を考慮の上、決定 ★前職給与を100%保証 ★案件内容の開示・明確な評価制度 【手当】 ・交通費全額支給 ・出張手当 【昇給】 年12回 案件単価が上がったら即昇給反映!
求めている人材 ★経験年数・年齢・学歴不問! ★ブランクありOK/第二新卒歓迎 ★何らかの開発経験又はインフラ経験がある方 ★人柄重視の採用 今回の採用は年齢・学歴関係なくあなたの人柄を重視します! 20代・30代・40代・50代など 幅広い年代の方たちが活躍しています。 ↓こんな方を求めています↓ ◎安定した経営基盤のもとで働きたい方 ◎成長中のベンチャー企業で活躍したい方 ◎要件定義や設計などの上流工程にもチャレンジしたい方 ◎スキルを磨いて今以上に成長したい方 ◎とにかく収入を上げて生活を変えたい方 ◎在宅ワーク、残業なしの環境で働きたい方 ↓ 開発環境例 ↓ 言語:Java、C#.Net、VB.Net、Python、Ruby、PHP、C++、Go、Flutter、TypeScript、JavaScript、SQL、VBA、Shell 、Kotlin、Swift FW:Spring、SpringBoot、React、CakePHP、Laravel、Django、Vue.js、Nuxt.js、Next.js、Ruby on Ralis OS:Windows、Linux、MacOS、iOS、Android、CentOS DB:Oracle、MySQL、DB2、PostgreSQL、SQLServer MW:Apache、Tomcat、Nginx クラウド:AWS、GCP、Azure NW:Cisco、BIG-IP、Avaya、YAMAHA、Catalyst、Fortigate
株式会社ファンテクノロジー
自動車の運転支援や自動運転技術の発展を支えるシミュレーション業務を展開しており、車両制御分野で高い技術力を誇る当社にて、車両モデル構築や走行シミュレーションをお任せします。
企業名 株式会社ファンテクノロジー 求人名 【栃木/シミュレーション】車両制御モデル開発/MATLAB活用/自動運転技術に挑戦 仕事の内容 自動車の運転支援や自動運転技術の発展を支えるシミュレーション業務を展開しており、車両制御分野で高い技術力を誇る当社にて、車両モデル構築や走行シミュレーションをお任せします。 【詳細業務】自動運転および運転支援技術の開発に関するシミュレーションを担当します。MATLAB/SimulinkやCarsim、CarMakerなどを用いて、車両制御モデルの作成や更新、走行シミュレーションの実施を行います。さらに、実車走行データの解析やソフト設計、ツールのバージョンアップ対応、シミュレーション環境構築も担当します。プログラミングスキルを活かし、最新技術に触れながら開発に貢献いただきます。 募集職種 【栃木/シミュレーション】車両制御モデル開発/MATLAB活用/自動運転技術に挑戦
月給260,000円~310,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥310,000 基本給¥240,000~¥280,000 諸手当¥20,000~¥30,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkを活用し、3年以上の経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■CarMakerまたはCarsimの使用経験 ■実車データ解析やソフト設計の経験 【当社について】創立14年のベンチャー企業。目指すはモノづくりの楽しさを伝えるメーカー。 教育体制に自信があるからこそ、完全未経験者の方でも歓迎いたします。『エンジニアという仕事に少し興味がある』等の理由でも構いませんのでお気軽にご応募頂ければと思います。もちろん経験者の方のご応募も歓迎いたします。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
仕事内容 制御系エンジニアとして、 自動車・家電・産業機器などに搭載される組込みシステムの 仕様検討・設計・プログラミング・デバッグなどの開発業務をお任せします。 主にC言語やC++を用いて、マイコン制御やリアルタイム制御などに携わっていただきます。 <プロジェクト例> ・車載ECUの組込み制御ソフト開発(C、AUTOSAR、CAN、ISO26262) ・デジタル家電のマイコン制御ファームウェア開発(C、I2C、SPI、UART、デバッグツール) ・産業用装置のリアルタイムモーション制御(C++、RTOS、PWM制御、タイマ割り込み) 「人生総取り × 世の中にワクワクを。」 キャリアも、収入も、働くスタイルも。 どれかを諦める必要なんて、もうありません。 『Real Reach』で、理想のエンジニア人生をしっかりとカタチにしませんか? ■エンジニアの納得感はどこよりも強く■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★業界最高水準の平均還元率【82%以上】 ★単価と給与が明確に連動で納得感大! 単価は交渉時と決定時に開示し、 その金額に連動して給与へとしっかり還元! 業界最高レベルの82%以上を還元率に設定するなど、 エンジニアであり続ける価値をダイレクトに実感できる環境です。 ■3年以内に100名規模体制を実現へ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 成長のスピードも圧倒的に早く、 3年以内に100名規模体制実現を目指し、拡大を続けている当社。 そんな急成長の中で私たちが大切にしているのが、 【フラットでオープンなコミュニケーションによる納得感】です。 成果に見合った報酬と、希望するポジションを――。 やりたいことをやれる環境に、最高の働きやすさを――。 全てに納得して働けることが、ここでは“当たり前”になっています。 ■「案件選択制」で希望の案件にジョイン■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 代表はSIer、SES企業で事業責任者を務めてきた実力者で、 多くのネットワークや実績、ノウハウを持ち、全国から多彩な案件を受注しています。 大手企業・優良企業からいただく案件は日々4000件以上。 豊富な案件の中から、 *「年収を上げたい」 *「スキルアップしたい」 *「リモートで働きたい」など あなたが叶えたいことに最大限に寄り添ったプロジェクトをご紹介し、案件を選択いただけます! <ほかの開発プロジェクト例> ◆ADAS制御ECUの組み込み開発 自動検知機能などの運転支援システムの開発 担当フェーズ:PG(製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:C、C++、MATLAB/Simulink、CAN、RTOS、AUTOSAR プロジェクト期間:3年以上 ◆家電機器組込みアプリ開発 スマートTVや冷蔵庫等のユーザーインターフェースやネットワーク連携機能の開発 担当フェーズ:SE(設計、製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:Java、Kotlin、Python、C++、Linux プロジェクト期間:2~3年 ◆物流ロボットの自律移動制御システム開発 モーター制御・センサー統合・障害物回避アルゴリズムの開発 担当フェーズ:SE(設計、製造、テスト) テレワーク有無:併用 言語:C++、ROS、Python プロジェクト期間:2~3年 将来のなりたい自分を掴み取れる環境で 一緒にチャレンジし成長していきませんか?
車載用燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発をご担当いただきます。 ※システム設計からシステムテストまでの一連の工程
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発 仕事の内容 車載用燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発をご担当いただきます。 ※システム設計からシステムテストまでの一連の工程 ■CAN計測、RAM計測、計測結果の解析 ■仕様書に沿った動作確認、単体テスト、結合テスト ■オシロスコープの測定精度、基板信号の測定 ■要求分析、設計、コーディング ■仕様書、設計書の作成 【ツール】■オシロスコープ ■Cプログラム言語 ■アセンブラ 募集職種 栃木【詳細設計】燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発
月給219,834円~297,074円 想定年収 416万円~563万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥219,834~¥297,074 基本給¥219,834~¥297,074を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発 仕事の内容 車載用燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発をご担当いただきます。 ※システム設計からシステムテストまでの一連の工程 ■CAN計測、RAM計測、計測結果の解析 ■仕様書に沿った動作確認、■単体テスト、結合テスト ■オシロスコープの測定精度、基板信号の測定 ■要求分析、設計、コーディング ■仕様書、設計書の作成 【ツール】■オシロスコープ ■Cプログラム言語 ■アセンブラ 募集職種 栃木【詳細設計】燃料電池マイコン(バッテリー制御ECU)のシステム開発
BEVソフト開発に関する以下の業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【詳細設計】【戦略】BEV機能開発_ソフト 仕事の内容 BEVソフト開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【対象機能】UXサービス、電費/レンジ システム、バッテリデータサービスシステム、ドライビングパフォーマンス等 ■プロジェクトマネジメント補佐 ■要求仕様検討 ■Matlab/Simlinkを用いたモデル作成 ■評価~テスト ■ドキュメント作成 【工程】詳細設計 【ツール】■MATLAB/Simulink ■CAN 募集職種 栃木【詳細設計】【戦略】BEV機能開発_ソフト
必要な経験・能力等 【必須】シミュレーション開発経験等 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社本田技術研究所
Hondaにおける燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。今後モデル化やサイバーセキュリティ等様々な技術への挑戦が可能です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 1020【制御領域】燃料電池(FC)の研究開発 / 業界・製品不問 仕事の内容 Hondaにおける燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。今後モデル化やサイバーセキュリティ等様々な技術への挑戦が可能です。 ●システムコンセプトの検討、仕様の構想 ●制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ●制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ●モデル実装(Simulinkモデル) ●モデルベースコントロール ●サイバーセキュリティ対策 ●機能安全性の検討(ISO26262) ●ソフトウェア評価(MILS/HILS統合検証) 募集職種 1020【制御領域】燃料電池(FC)の研究開発 / 業界・製品不問
月給270,000円以上 想定年収 570万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モデルベース開発(MBD)による制御系設計 ●制御系要求仕様書の作成、検証経験 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義、詳細仕様設計、SW検証のご経験) 【やりがい】制御・ソフトウェア技術を活かして燃料電池システムの拡販に向けた各種アプリケーションを担当していただきます。乗用車だけでなく、商用車や定置電源など広い用途に対応したシステムを開発し、水素社会の普及に向け自身の技術力を発揮/貢献することができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
日立グローバルライフソリューションズ株式会社
当社自社製品であるエコキュート向けの組み込みソフト開発業務全般をお任せします。残業時間は平均すると20-30時間程度となりますが、製品リリース直前の期間は繁忙期となります。
企業名 日立グローバルライフソリューションズ株式会社 求人名 【栃木】エコキュートのソフトウェア設計・開発◆日立グループの安定企業 仕事の内容 当社自社製品であるエコキュート向けの組み込みソフト開発業務全般をお任せします。残業時間は平均すると20-30時間程度となりますが、製品リリース直前の期間は繁忙期となります。 【仕事内容】※建物の改変を行う業務は含まれません。 ■マイコンの新規/変更対応に関する業務 ■新製品の新機能、デザイン仕様調整 ■新規デバイス向けの仕様変更/設計など エコキュートの製品サイクルは1-2年程度となります。入社後は進行しているプロジェクトにアサインし、徐々に業務を習得いただきます。 募集職種 【栃木】エコキュートのソフトウェア設計・開発◆日立グループの安定企業
[勤務地:栃木県栃木市]
月給300,000円以上 想定年収 510万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年1回 ■賃金改定:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上 ■組込みソフトウェア開発の経験(C言語) ■電気回路に関する知識(マイコン周辺回路,通信I/F回路等) 【歓迎】■モデルベースソフト開発の経験 ■IoT業務の経験、ソフトウェア開発プロセスの知見(CMMI,SEPG活動,新規ツール導入等)、ネットワーク、 ■OS(μITRON,Linux)・画像処理、ロボット制御・デバイスドライバ開発経験 ■語学力(英語・中国語・タイ語等) ■SolidWorks認定試験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
室内センシング最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性の向上ための機能開発を企画から量産開発までご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1080】栃木/キャビン体験を作るセンシングシステム開発 仕事の内容 室内センシング最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性の向上ための機能開発を企画から量産開発までご担当いただきます。 【業務詳細】■カメラ、レーダー、呼気センサ、ECUなどのハードの開発■アプリケーション要求に対応したAPIの開発■法規、アセスメントに対応したアプリケーションの開発■ニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解■インキャビンセンシングシステムの価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン■要件仕様書の明文化■机上検証・実車、実環境での検証■日程・コスト・品質等のマネジメント 募集職種 【1080】栃木/キャビン体験を作るセンシングシステム開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械設計経験■電気回路設計経験■組込みソフトウェア開発経験■通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)に関する知識■通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)におけるプロトコル開発経験 【歓迎】 ■車載システム開発のご経験■機能安全 に関するご経験や知見■サイバーセキュリティに関するご経験や知見■HMI開発経験 ■FOTA/SOTAに関する開発経験や知見■要求定義や要求仕様書作成経験や知見■協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見■総合的なプロジェクトマネジメント経験■基本的なコミュニケーションをするための英語スキル■システム設計開発経験■システムテスト設計/検証のご経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から船舶におけるEL系設計補助業務業務をお任せします。具体的には船舶用オートパイロットの電気設計業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】船舶用オートパイロットの電気設計 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から船舶におけるEL系設計補助業務業務をお任せします。具体的には船舶用オートパイロットの電気設計業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】船舶用オートパイロットの電気設計
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における以下業務
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【262】栃木/車載用通信システム研究開発 仕事の内容 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における以下業務 ■DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ■車載機器を通した各種データの収集 ■通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 募集職種 【262】栃木/車載用通信システム研究開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【歓迎】 ■通信技術開発経験(アプリケーション層orハード設計or組み込みソフト) ※通信技術:G/5G/LTE/Bluetooth/Earthernet/NFC/Wifi/ETC2.0/CAN ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HEV、BEVなどの電動車向けインバータのシステム制御開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 栃木【要件定義】EV/HEV車のBMD/INVソフト開発 仕事の内容 HEV、BEVなどの電動車向けインバータのシステム制御開発をご担当いただきます。 ■システム制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成 ■機能安全設計、機能FMEA対応 ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【工程】要件定義 【ツール】■Cプログラム言語 ■CAN 募集職種 栃木【要件定義】EV/HEV車のBMD/INVソフト開発
月給237,659円~297,074円 想定年収 450万円~563万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥237,659~¥297,074 基本給¥237,659~¥297,074を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェアの開発経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から記載以外の業務分野におけるMS・IT系生産管理実務主担当業務をお任せします。具体的には車載用ECUの動作評価業務になります。
企業名 株式会社メイテックフィルダーズ 求人名 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】車載用ECUの動作評価業務 仕事の内容 大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から記載以外の業務分野におけるMS・IT系生産管理実務主担当業務をお任せします。具体的には車載用ECUの動作評価業務になります。 【詳細】 ■車載系組込み開発に従事。C/C++を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 ■土日祝休み 募集職種 栃木県【組込・制御ソフト開発エンジニア】車載用ECUの動作評価業務
DAC(直接空気回収装置)のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 DACシステム検証環境構築、モデルベース開発 ソフト開発・シュミレーション 仕事の内容 DAC(直接空気回収装置)のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。 ◆業務フェーズ:主担当業務 ◆開発環境・ツール:MATLAB(数値解析) 【仕事の魅力】 脱炭素(カーボンニュートラル)、最先端技術を用いて開発が進められている各種機能のシステム開発の経験ができます。 募集職種 DACシステム検証環境構築、モデルベース開発 ソフト開発・シュミレーション
必要な経験・能力等 【必須】MATLABの使用経験 【歓迎】物理・数学による数値計算 【環境】 顧客から当社の信頼も得られており、メイテックメンバーが同士がフォローができ、フォロー・サポート体制も万全です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
キャビン(デジタルコクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1077】栃木/ユーザー体験を作る車載UI開発 仕事の内容 キャビン(デジタルコクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■新たなHMI/UI研究開発:GUI/各種認識技術の活用■要求仕様への落とし込み:お客様のニーズとメンタルモデルの把握、技術トレンド/車の機能の要求仕様への落とし込み、人の特性研究/モックアップを用いた被験者検証、お客様の声の製品へのフィードバック■製品作りこみ:机上検証/実車/実環境での検証 ※業務内容によっては海外出張があるため、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進できます。 募集職種 【1077】栃木/ユーザー体験を作る車載UI開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込みソフトウェア開発経験■HMI(Human Machine Interface)開発経験■人の特性研究の経験や知見■画面遷移・操作等の企画・仕様開発・検証の経験やスキル 【歓迎】 ■機械設計経験■電気回路設計経験 ■通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識/プロトコル開発経験 ■要求定義や要求仕様書作成経験やスキル■協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などの 経験やスキル ■開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験■海外の現地法人及び協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。
企業名 Astemo株式会社 求人名 11【栃木】<組込エンジニア>★WEB面接1回で内定!最適ポジションを提案! 仕事の内容 今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。 【これまでの経験に併せてご提案する業務内容】 ■インバータ制御設計(通信・シーケンス 他) ■診断、OBD、機能安全設計とセキュリティー ■顧客仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■試験仕様書、適合仕様書作成(検証部隊とのコラボレーション) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■構造設計(強度/振動解析) ■熱設計、電磁界設計 ■MATLAB/Simulinkモデル作成 募集職種 11【栃木】<組込エンジニア>★WEB面接1回で内定!最適ポジションを提案!
月給250,000円~340,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥340,000 基本給¥250,000~¥340,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込ソフトウェア設計のご経験 ■C言語、Pythonを用いた開発経験 【仕事の魅力】自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。「作る人」から「創る人」へ、経験や興味に応じて、最適な技術ポジションにチャレンジできるのがAstemoの魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車載電子制御開発におけるシステム開発業務、プログラミング、テストを行っていただきます。 ◆業務フェーズ 要求分析から設計担当まで
企業名 株式会社メイテック 求人名 【ソフトウェア開発】HV/HEV車用のECUソフト開発業務 仕事の内容 車載電子制御開発におけるシステム開発業務、プログラミング、テストを行っていただきます。 ◆業務フェーズ 要求分析から設計担当まで ◆開発環境・ツール MATLAB SIMLINK 【この仕事の魅力】 補助的業務からシステム機能設計などの上流工程まで、適性や経験に応じて幅広い業務に携わる事ができます。 仕様検討から実装、検査、テストまで、ECU開発における様々な技術を身に付ける事が可能です。 募集職種 【ソフトウェア開発】HV/HEV車用のECUソフト開発業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での組込系の開発のご経験 ■MBDを用いた車載電子制御の開発のご経験 【職場環境】 宇都宮駅から車で10分程を立地もよく通勤も便利な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける以下業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【840】栃木/運転支援・自動運転システム/システム設計・ソフトウェア開発 仕事の内容 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける以下業務をご担当いただきます。 ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ■上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ■基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ■適合・実車テスト ■機能安全・安全設計 【開発ツール】MATLAB/Simulink/C言語/C++/ROS/その他ECU開発環境知識 等 募集職種 【840】栃木/運転支援・自動運転システム/システム設計・ソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験 ※自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方■四輪における実機テスト経験 【歓迎】 ■自動運転/運転支援システムの開発経験■クラウドサーバを使ったシステムの開発経験■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlow等)を使用したなんらかの実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■位置推定・行動計画技術に関する知識・経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社BTM
【東京】インフラエンジニア※クラウド案件多数/資格取得フォロー制度あり/フルリモート可
仕事内容: ~フルリモート可能な環境で、地方在住のエンジニアも多数働いています~ 【業務概要】 同社主力のインフラ部門はSES事業を主軸に、現在は請負型の受託事業も開始致しました。受託事業は 立ち上げから1年前後ですが、急成長しており、既に多くの引き合いをいただいている中 インフラエンジニアとして、クラウド案件をはじめとした様々なサービス提供を行っていただきます。 【業務内容】 サーバー、ネットワーク、スクリプト開発など規模感も様々な案件の企画提案からお任せいたしますので、 技術的な能力以外にも提案力が身に付きます。 チームで作業をしますので帰属意識をしっかり持ち、やりがいを得られる環境です。 社員ファーストをモットーに掲げ、ワークライフバランスにも注力しており、テレワークの導入、育児休暇制度(男性実績有) 残業は全社平均で20時間/月、有休消化率も80%など、プラベートな時間も作りやすいところが当社の魅力です。 【案件の受け方】 営業力が強みの同社は高い確率で、エンジニアが希望する案件を獲得できており、請負、一次請に拘り、 全体の7割程度がエンドユーザーからのプライム案件となっております。 現在、東京本社と各支店が連携して、会社全体でクラウド案件を中心とした受託案件を増やしております。 安定的に案件を引き受けられるよう「チーム力」も強化中で、社内開発に携わりたいという方にピッタリの環境です。 希望案件の把握と中長期的なキャリアプランについても一緒に考える場を設けています。 【案件例】 最近ではAWS、Azureなどクラウド環境の案件に力を入れており、資格取得制度も推進しております。 ・某流通業向けAWS構築業務 ・サービス業/VDI新規構築・移行案件 ・自社サービスのインフラAWS環境の設計構築
月給375,000円~583,333円 給与: <想定年収>※あくまでも目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。 450万円~700万円 ■昇給:有
求める人材: <必須要件>※下記のいずれか ・PM/PLレイヤー、それに準ずる経験が1年以上ある方 ・要件定義~構築経験が2年以上ある方 ・AWS、Azure、GCPなどのクラウド案件の経験がある方(程度・期間は問わず)
電動パワーステアリング(車両の「走る・曲がる・止まる」のうち「曲がる」を担う)システムの開発を担っていただきます。運転の喜びを司る、数ある自動車部品の中でも非常に重要なシステムです。
企業名 Astemo株式会社 求人名 929【芳賀】組込みエンジニア(ソフトウェア設計) 仕事の内容 電動パワーステアリング(車両の「走る・曲がる・止まる」のうち「曲がる」を担う)システムの開発を担っていただきます。運転の喜びを司る、数ある自動車部品の中でも非常に重要なシステムです。 入社後数か月はC言語勉強などの研修を受けていただきながら、下記業務の適正にあっている職種をお任せします。 ・ソフトウェア設計領域・制御ロジック設計領域(自動運転性能設計、モータ制御設計、他)・システム設計領域(E/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計)・開発プロセス設計領域(Automotive-SPICEプロセス、サイバーセキュリティプロセス) 募集職種 929【芳賀】組込みエンジニア(ソフトウェア設計)
月給210,000円以上 想定年収 450万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:賞与実績:年2回 昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒の方(教育体制充実/業務未経験者の入社事例多数)■組込みソフトエンジニアとしてキャリア形成をしたい方■技術者として自分の技術で身を立てていきたい、挑戦したい思いをお持ちの方 【魅力】ステアリングはドライバーが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です【入社後のフォロー体制】入社後は、先輩社員の指導の基、OJTを通して取り組みやすい業務からスタートしていただきます。必要に応じて研修制度を利用し、業務知識・スキルのフォローします。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1485】栃木/Hondaクラウド基盤開発エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤設計/開発:CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合/サービス化■プロセス革新の仕組みづくり:クラウド基盤を活用しプロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現■クラウドと車載開発の橋渡し:組込み開発チームと連携しクラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供■最新技術導入/実装:生成AI/コンテナ技術/マイクロサービス等を取り入れた開発支援環境構築 募集職種 【1485】栃木/Hondaクラウド基盤開発エンジニア
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